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【販売実績ナンバーワン】
支持されているのには、理由があります。
理由1.ダウン量
長年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を可能にします。
精悍でダイナミックなスタイリングと、スポーツドライビングの楽しさを両立しました。
まさに「目で見て、体で感じる」サスペンションです。
理由2.ヘタリ保証
Ti2000サスペンションと同じ、先端の製造テクノロジーを導入。
耐久性や耐ヘタリ性を更に向上させました。
万一のヘタリに対しては「3年間/5万キロ」の保証付きです。
理由3.価格
できるだけ多くのユーザーにRS-Rサスペンションを体験していただくために、更なるプライスダウンを実施。
メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。■DOWN SUSPENSION
保安基準を満たすレベルでの大幅なローダウンと30~50%のバネレートアップにより走行性能を向上させる、RS-Rの主力製品です。
優れた直進安定性・コーナリング性能だけでなく、レーシーなフォルムがクルマの存在感をさらに高めます。
また、ミニバン・ワゴンのフォルムを最大限に生かすローダウン量を設定。
コーナリング時のロールも抑え、シャープな走りを実現します。■適合車種
ニッサン
ティーダ フロント C11 FF NA 15M 1500cc 2004年09月~2007年12月 ダウン幅(mm):30~25
バネレート(kg/mm):2.72
マッチンググレード:15M
※平成18年1月以降に生産された車両は、●フォグランプ(前部霧灯)の下縁高さが250mm未満●ウィンカー(方向指示器)の下縁高さが350mm未満●車幅灯の下縁高さが250mm未満●ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁高さが500mm未満
上記いずれかに該当する場合、保安基準に抵触します。現車の当該高さをご確認の上、装着して下さい。
ティーダ フロント C11 FF NA 15M 1500cc 2008年01月~2012年08月 ダウン幅(mm):35~30
バネレート(kg/mm):2.72
マッチンググレード:15M
※平成18年1月以降に生産された車両は、●フォグランプ(前部霧灯)の下縁高さが250mm未満●ウィンカー(方向指示器)の下縁高さが350mm未満●車幅灯の下縁高さが250mm未満●ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁高さが500mm未満
上記いずれかに該当する場合、保安基準に抵触します。現車の当該高さをご確認の上、装着して下さい。
ティーダ フロント C11 FF NA アクシス 1500cc 2004年09月~2007年12月 ダウン幅(mm):30~25
バネレート(kg/mm):2.72
マッチンググレード:アクシス
※平成18年1月以降に生産された車両は、●フォグランプ(前部霧灯)の下縁高さが250mm未満●ウィンカー(方向指示器)の下縁高さが350mm未満●車幅灯の下縁高さが250mm未満●ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁高さが500mm未満
上記いずれかに該当する場合、保安基準に抵触します。現車の当該高さをご確認の上、装着して下さい。
ティーダ フロント JC11 FF NA 18G 1800cc 2005年01月~2007年12月 ダウン幅(mm):30~25
バネレート(kg/mm):2.72
マッチンググレード:18G
※平成18年1月以降に生産された車両は、●フォグランプ(前部霧灯)の下縁高さが250mm未満●ウィンカー(方向指示器)の下縁高さが350mm未満●車幅灯の下縁高さが250mm未満●ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁高さが500mm未満
上記いずれかに該当する場合、保安基準に抵触します。現車の当該高さをご確認の上、装着して下さい。
ティーダ フロント JC11 FF NA 6MT 18G 1800cc 2008年01月~2010年07月 ダウン幅(mm):40~35
バネレート(kg/mm):2.72
マッチンググレード:18G
※平成18年1月以降に生産された車両は、●フォグランプ(前部霧灯)の下縁高さが250mm未満●ウィンカー(方向指示器)の下縁高さが350mm未満●車幅灯の下縁高さが250mm未満●ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁高さが500mm未満
上記いずれかに該当する場合、保安基準に抵触します。現車の当該高さをご確認の上、装着して下さい。
※RS-R社のマッチング車両は全て、純正タイヤ、純正ショックアブソーバでのマッチングデータになります。
※ダウン量は、RS-R社によって測定された参考値となります。
※リアリーフスプリングまたはリアコネクティングロッド車両は、構造変更が必要となります。
こちらの商品は適合確認が必ず必要です。
カートに入れた後、適合確認【必要】にしていただき、車輌情報をご入力ください。
車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
商品の詳細な情報はメーカーサイト(http://www.rs-r.co.jp/)をご確認ください。
納期:取寄:1~2週間前後発送(土日祝/欠品時除く)
RS-R Ti2000 DOWN サスペンション B670TWF フロント ミツビシ ミラージュディンゴ CQ2A FF NA 1500cc 1998年12月~2002年12月
SRX400/SRX600(1990-) 用 イニシャルアジャスターT1(エアバルブ付) ブラックボディ/シルバーシャフト|ポッシュフェイス/POSH
RS-R RS★R DOWN サスペンション N240DF フロント ニッサン ティーダ
ZRX400/2用 イニシャルアジャスターT1(エアバルブ付) シルバーボディ/チタンシャフト|ポッシュフェイス/POSH
■MV AGUSTA ブルターレ 750S 純正 リアサスペンション ザックス 2008年式 BRUTALE 検索 MVアグスタ F4 910S 910R 1078RR [R051108]
RS-R RS★R DOWN サスペンション T430W フロント/リア トヨタ マークXジオ ANA10 FF NA 240F 2400cc 2007年10月~
ゼファー400/ZEPHYR-χ(-1996) 用 イニシャルアジャスターT1(エアバルブ付) ブラックボディ/ブルーシャフト|ポッシュフェイス/POSH
RS-R RS★R DOWN サスペンション H005D フロント/リア ホンダ ゼストスパーク JE1 FF NA W 660cc 2008年12月~
■美品■NSF100[ BLITZ-SCHNELL仕様 リアサスペンション ]リアショック/ブリッツシュネル 検:E3/NSF100/Z125/グロム/NSR50/NSR80/NSRmini
RS-R Ti2000 DOWN サスペンション M026TD フロント/リア マツダ ロードスター
XJR400R/R2(1998-2007) 用 イニシャルアジャスターT1(エアバルブ付) ブラックボディ/チタンシャフト|ポッシュフェイス/POSH
RS-R Ti2000 DOWN サスペンション T630TWF フロント トヨタ カルディナ
W650(ALL) 用 イニシャルアジャスターT1(エアバルブ付) シルバーボディ/チタンシャフト|ポッシュフェイス/POSH
W650(ALL) 用 イニシャルアジャスターT1(エアバルブ付) ブラックボディ/ブルーシャフト|ポッシュフェイス/POSH