デイトナ ブレーキ マスターシリンダー キット 横型/タンク別体式 14mm
11年-13年 カワサキ ER-4n
12年-15年 カワサキ ER-6n
94年-95年 カワサキ EX-4
86年-88年 カワサキ FX400R
88年 カワサキ GPX250R-2
85年-89年 カワサキ GPX400R
84年-90年 カワサキ GPz400F
84年-89年 カワサキ GPz400F2
85年-91年 カワサキ GPz400R
88年 カワサキ KR-1
84年 カワサキ KR250
85年-87年 カワサキ KR250S
14年-17年 カワサキ Ninja 400
11年-13年 カワサキ Ninja 400R
11年 カワサキ Ninja 650R
04年-05年 カワサキ Ninja ZX-10R
72年-75年 カワサキ Z1
73年-75年 カワサキ Z2 750RS
82年-83年 カワサキ Z400GP
09年-17年 カワサキ ZRX1200 DAEG
88年-89年 カワサキ ZX-4
89年-99年 カワサキ ZXR250
89年-90年 カワサキ ZXR250R
91年-95年 カワサキ ZXR400
99年 カワサキ ZXR400
91年-94年 カワサキ ZXR400R
99年 カワサキ ZXR400R
10年-14年 カワサキ ヴェルシス
02年-07年 カワサキ エプシロン250
88年-93年 カワサキ エリミネーター400
92年-95年 カワサキ ザンザス
96年 カワサキ ゼファーχ
11年-15年 スズキ DL650 V-STROM
85年-87年 スズキ GF250
96年-99年 スズキ GSF750
11年-15年 スズキ GSR750
81年-82年 スズキ GSX400F
82年-83年 スズキ GSX400FW
86年-87年 スズキ GSX400インパルスX
81年-85年 スズキ GSX750E
03年-04年 スズキ GSX-R1000
89年-92年 スズキ GSX-R1100
84年-85年 スズキ GSX-R400
88年-95年 スズキ GSX-R750
78年-82年 スズキ RG250
85年-86年 スズキ RG400ガンマ
85年-86年 スズキ RG500ガンマ
96年-99年 スズキ RGV250ガンマSP
97年-00年 スズキ TL1000S
98年-06年 スズキ スカイウェイブ
03年-06年 スズキ スカイウェイブ250 TypeS
99年-06年 スズキ スカイウェイブ400
03年-06年 スズキ スカイウェイブ400 TypeS
94年-00年 ホンダ CB1000 SUPER FOUR T2
92年-97年 ホンダ CB1000スーパーフォア（ビッグワン）
12年-16年 ホンダ CB1100 ABS
10年-11年 ホンダ CB1100 Type1
10年-11年 ホンダ CB1100 Type2
14年-16年 ホンダ CB1100EX
84年-99年 ホンダ CB125T
03年-04年 ホンダ CB1300スーパーフォア
08年-09年 ホンダ CB1300スーパーフォア
05年-07年 ホンダ CB1300スーパーフォア ABS
10年-13年 ホンダ CB1300スーパーフォア ABS
05年-13年 ホンダ CB1300スーパーボルドール
92年-98年 ホンダ CB400スーパーフォア
95年-97年 ホンダ CB400スーパーフォア バージョンR
96年-98年 ホンダ CB400スーパーフォア バージョンS
97年-99年 ホンダ CB400フォア (空冷)
87年-88年 ホンダ CBR250R
90年-99年 ホンダ CBR250RR
86年-88年 ホンダ CBR400R
90年-94年 ホンダ CBR400RR
92年-97年 ホンダ NR750
88年-99年 ホンダ NSR250R
94年-99年 ホンダ RVF400
86年-87年 ホンダ VFR400K/Z
86年-95年 ホンダ VFR400R
02年-05年 ホンダ VFR800
97年-00年 ホンダ VTR1000Fファイアストーム
97年-99年 ホンダ X4
04年-07年 ホンダ フォルツァ Z
00年-03年 ホンダ フォルツァ(MF06)
04年-07年 ホンダ フォルツァ（MF08）
86年-04年 ホンダ フュージョン
03年-07年 ホンダ フュージョンTypeX
88年-94年 ホンダ ブロス400
87年-88年 ヤマハ FZR250
01年-05年 ヤマハ FZS1000フェザー
98年-03年 ヤマハ FZS600フェザー
91年-99年 ヤマハ FZX250 ジール
80年-82年 ヤマハ RZ250
83年-84年 ヤマハ SR400
01年-21年 ヤマハ SR400
79年-84年 ヤマハ SR400SP
83年-84年 ヤマハ SR500
79年-84年 ヤマハ SR500SP
92年-95年 ヤマハ SRV250
87年-99年 ヤマハ SRX400
87年-94年 ヤマハ SRX600
88年-90年 ヤマハ TDR250
01年-03年 ヤマハ TMAX500
05年-07年 ヤマハ TMAX500
87年-88年 ヤマハ TZR125
90年-99年 ヤマハ TZR125
88年 ヤマハ TZR25
85年-87年 ヤマハ TZR250
81年-82年 ヤマハ XJ400
91年-93年 ヤマハ XJ400Sディバージョン
92年-93年 ヤマハ XJ600Sディバージョン
00年-17年 ヤマハ XJR1300
96年-03年 ヤマハ YZF1000サンダーエース
96年-02年 ヤマハ YZF600サンダーキャット
98年-01年 ヤマハ YZF-R1
99年-04年 ヤマハ YZF-R6
04年-07年 ヤマハ グランドマジェスティ 250
12年-17年 ヤマハ マジェスティ250 YP250
07年-11年 ヤマハ マジェスティ250-SG20J
φ22.2ハンドル用。
レバーアジャスト6段階調整可能。
ブレーキスイッチ（平端子2極タイプ）、アルミタンクステー×1、ミラーホルダー（M10×P1.25正ネジ）×1付属。リザーバータンクホース長＝70mm。
バンジョーボルト（M10×P1.25）は別売り。
ブレーキホースの取出方向・角度がノーマルとは異なります。
ガスケットは必ず新品に交換してください。Wバンジョーで3枚、Sバンジョーで2枚は必要です。
※ご使用のキャリパーとの組み合わせによっては必要ブレーキ液圧が発生する前にレバーがグリップに当たり使用できないレバーアジャスター位置があります。レバーアジャスターの調整を行い、ブレーキが十分に効き、なおかつレバーがグリップに接触しないレバーアジャスター位置でご使用ください。
※シリコン系ブレーキフルードは使用しないでください。
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