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2024春最新D【希少・入手困難】激レア車両特製品キサハ04 0番台元キハ40000形

商品説明・詳細
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商品情報

アクセス頂きましてありがとうございます。
こちらは特製品のブラスモデルになります。
保管方法は、メーカー推奨の和紙にくるんだ上で暗所に保管していました。
従いまして、外箱含めて状態は良いと思います。
特製品キサハ04形0番台
になります。
なかなかマニアックな形式のキサハ04形になります。
総数がたった11両に対して番台区分は4種に及び形も異なるという非常にレア形式です。
0番台2両、100番台4両、200番台4両、300番台1両の計11両です。
こちらの品は、元キハ40000形を改造した0番台で2料が存在しました。
キハ40000形はちょっと悲運な車両で、11.5mのガソリン動力車として昭和9年に30料が生産されましたが、
その半数の15両が戦時中、標準軌に改造の上で中国大陸に送られ、華中鉄道で使用されました。
日本に残った15両も昭和23年以降順次私鉄に払い下げられ、国鉄に残ったのは2両となりました。
こうなるとお約束のいらない子扱いで、メンテナンスが楽な付随車であるキサハ40800形に改造されました。
その後、キサハ04に編入されました。
国鉄車両としては珍しい11.5ｍなので異彩を放ちます。
2両とも大宮から米子に流れて米子時代の写真はネットにありますが、なかなか面白い凸凹編成です。
キハ11の後ろにぶら下がっていたり、中間に組み込まれたりと模型的ですが、レア車両すぎるので完成製品はろかキットも有りません。
元となるキハ40000形より改造が必要となる車両です。
カツミ・エンドウ製品と連結しても問題ないよう、そのレベルで制作されています。
パネルライト組み込み済み。
リペットもしっかり表現されています。
長期間保管の車両になります。
商品状態は「商品状態の目安」を参考にしております。
特製品の場合、メーカー以外が販売目的で手を加えた車両になり、そういう仕様の品なのでその状態を「新品」と置き換えて考えます。
トラブル防止のため、必ず写真で判断願います。
当方の思い込みにより商品説明が間違っている場合も考えられますが、現物優先とさせていただきます。
上記の理由により、ＪＵＮＫ品として出品いたします。
ＪＵＮＫ品の為、返品、交換、クレームはお受けできません。
出品につき、50cm程度をテスト走行させ、動力のチェックを行いました。
製造より年月が経過していますので、動作確認済みの品でも動作保証はありません。

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