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新規購入シュピーゲル/Spiegel ステンメッシュブレーキラインマツダ AZ-1 PG6SA Turbo KBM009-1

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レース基準の耐久性を実現！思い通りのブレーキングでベストタイムを！
JIS規格の2倍以上の耐バースト圧力、引張強度で過酷な条件に耐え、ステンメッシュ構造によって高温時でも安定したブレーキコントロールが可能に！■レース基準の耐久性を実現し、その数値はなんとJIS規格2倍以上！
ステンメッシュブレーキラインはJIS規格の2倍以上の耐バースト圧力、引張強度を有しているのでストリートはもちろん、過酷な条件を走行するレース車輛での使用にも耐えることができます。■ホースの膨張を最小限に抑え、ブレーキコントロール性(もしくはブレーキフィーリング)が大幅に向上！
ゴムホースの場合、ブレーキを踏み込んだ時にブレーキラインの膨張で力が逃げてしまい伝達ムラが生じますが、この製品はステンメッシュ構造によってブレーキラインの膨張を最小限に抑え、高温時でも安定したダイレクトなペダルタッチを可能にし、ブレーキコントロール性を大幅に改善されるので思いどおりのブレーキングを実現できます。■一貫したシステムにより自動車工業試験をクリアした堅牢性！
独自の開発により、設計から組み付けまで一貫したシステムで製作を行い、厳密な自動車工業試験をクリアし、運輸省令に定められた道路運送車両の保安基準第12条(制動装置)に規定する堅牢・耐久性に適合していることが証明されています。■適合車種
マツダ
AZ-1 PG6SA Turbo
※本商品は、最重要保安部品となりますので、国家整備士のいる認証工場に取り付けをご依頼ください。
※取り付けの際には、必ず各車両の整備マニュアルに従って、取り付けを行ってください。
※交換後は、ブレーキタッチが大幅に変わる場合がありますので、必ず低速で試運転を行い状態をご確認ください。
※車検を受ける場合、地域や車種によってはブレーキラインブラケットが必要になる場合があります。
商品の詳細な情報はメーカーサイト（https://www.spiegel.co.jp/）をご確認ください。
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車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。
また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。
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DJ/ドライブジョイブレーキディスクローター V9155-N005×2 リアニッサンセドリック・グロリア

クランツ/KRANZ ジガフェーズワンブレーキパッドリアフォルクスワーゲンコラード GR151

ラジエータートヨタカローラ CE106 2C M/T 1991年06月～1995年05月 MT車用参考純正品番：16400-64630 AP-RAD-0611

ラジエータートヨタレジアスエース KDH221K 1KDFTV AT 2013年12月～2016年06月 AT車用参考純正品番：16400-30281 AP-RAD-0359

ラジエーターニッサンUD コンドル BKR71LAV 4HG1 MT 2001年11月～2002年03月 MT車用参考純正品番：21400-89TM5 AP-RAD-1441

ラジエーターニッサンUD コンドル BKR81LAV 4HG1 MT 2003年01月～2004年06月 MT車用参考純正品番：21400-89TM5 AP-RAD-1441

ラジエーターニッサンUD コンドル BKR66EA 4HF1 MT 2000年12月～2002年05月 MT車用参考純正品番：21400-89TK9 AP-RAD-1437

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H＆R スタビライザーフォルクスワーゲンポロ 6N 1994年09月～ 33985-1

ラジエータートヨタクラウンLPG YS130 3Y-P A/T 1987年09月～1989年08月 AT車用参考純正品番：16400-73321 AP-RAD-0737

H＆R スペーサー TRAK＋ポルシェカイエン 955/957/958 DRAタイプ 28mm厚 5穴 PCD130 71.6φ 入数：1セット(2枚) 56957160

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