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現行モデルでは「低ダスト性能」が非常に高く、現在なお多くのユーザー様にご指示をいただいており、そのレベルを損なうことなく更なる課題を「ブレーキ制動力」「低価格の実現」「対応車種のバリエーション」にターゲットに絞り徹底的に開発を進めて参りました。「STOLZ PREMIUM」では初代モデルの代名詞であった摩耗材のスリッドを敢えて無くす事で、低価格化を実現いたしております。
「低ダスト性能」は初代モデルに比べ少し劣るものの、低ダスト製品としては十分にご満足いただけるレベルであるものに仕上がっております。また、「ブレーキ制動性」を飛躍的に向上させており、更に安心してお使いいただける製品となっております。さらに「ブレーキの鳴き」もかなり軽減しており、低ダストだけではなく全体的にバランス良く高性能化を実現しております。初代では対応していなかった車種も多く全てのユーザー様のご期待に沿えなかったことも反省のひとつと考え「STOLZ PREMIUM」では欧州車の現販売車種への対応はもちろんのこと、今後新しい発売される車種にも必要とされるタイミングで提供できよう開発体制も整えております。
初代モデルのような「バックプレートの塗装」や「摩耗材の斜めスリッド」などビジュアル的な派手さこそありませんが、時代背景に合わせて本当に必要とされる「性能」「機能」に特化した商品となっております。是非この機会に「STOLZ PREMIUM シリーズ 低ダスト・高性能ブレーキパッド」をお試しください。
きっと「低価格だけど、できる奴!」と感じていただけるはずです。
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