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格安ブランド【特注カスタムクラブ】GTD ジョージ武井デザインAngel-C ドライバーTRPX アフターバーナー AB503 シャフト｜第一ゴルフ　カスタムクラブ専門店

Name: 【特注カスタムクラブ】GTD ジョージ武井デザインAngel-C ドライバーTRPX アフターバーナー AB503 シャフト｜第一ゴルフ カスタムクラブ専門店
Brand: ドライバー
SKU: gtdangelc-85
Price: 82,280 JPY
Availability: InStock
Rating: 5 (490 reviews)

商品説明・詳細
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商品情報

【特注カスタムクラブ】GTD ジョージ武井デザインAngel-C ドライバーTRPX アフターバーナー AB503 シャフト｜第一ゴルフ　カスタムクラブ専門店

Code-Kに天使の翼を授けた
「ミディアムシャローヘッド」 GTD史上最高の「初速」と「喰いつき感」

GTD Angel-C DRIVER

その初速の速さと、安定感、そして操作性の良さに
試打クラブをテストしてくれたプロは口を揃えて言いました。

「これは喰いつき感がハンパない！」と。しかも「飛ぶ！」
ここまで初速UPできた理由は、フェースまわり剛性のUP。

しかも、業界でも屈指の「浅重心」による低スピン性能と、
Code-Kサイズのヘッドに、さらにウェイト配置を進化させた安定性で、
すべてにおいてこれまでのGTDドライバーを超えた存在となりました。
Angel-C（エンジェルC）ドライバーの完成です。

ジョージ武井が語る “開発コンセプト”

ミディアムシャローヘッドの「Code-K」は、おかげさまでたくさんのご好評をいただきました。
今回の「AngelC（エンジェルCドライバー）」はCode-Kの中で多くの意見があった「吹き上がり」。これを抑制するテーマで強い球を目指しました。シャローだけどドロップ（超低スピン）！

・重心深度を浅めにした「叩けるシャロー」

桑原将一プロのテスティングでも「初代455よりも少し飛んでる」。
他の男子プロや古屋京子プロも「右には行かない、前より少し飛んでる」との意見です。

実際にCode-Kほど弾道が高い訳ではないのですが、
「叩けるヘッド」なので、必然的にビッグボールが多発。
そのため「球が上がりやすい、キャリーが出る」と感じられると思います。

またCode-Kより0.5インチ長いシャフトでテストをした際にはCode-K並みに優しく、なおかつランが稼げる結果となり、GTD初のフィーリングとして、面白いパフォーマンスのヘッドになりました。

総評
弾道の高さは455Plusとほぼ同じ
しかし高初速なので球が伸びる
低スピン性能は455αゆずりで
ミスへの強さと安定感は過去最大
CodeKと同じミッドシャローサイズ
存分に叩ける2020年NEWモデル！

【特注カスタムクラブ】GTD ジョージ武井デザインAngel-C ドライバーTRPX アフターバーナー AB503 シャフト｜第一ゴルフ　カスタムクラブ専門店

AFTERBURNER(アフターバーナー)AB503は、”曲げ”＜しなり＞と”衝撃反発”＜ハジキ＞の融合がさらなる初速を生み出す！

“曲げ”に対して高いパフォーマンスを発揮できる材料を『AFTER BURNER』の代名詞である「フープテクノロジー」に採用することで、『AB501』と比べ、より大きくつぶれ、より大きくしなり戻ります。

さらに、”衝撃”にフォーカス。フープ層のすぐ外側を覆うように衝撃を跳ね返す材料を採用して直進力を高めます。この組み合わせによりさらなる初速アップが期待できます。

【特注カスタムクラブ】GTD ジョージ武井デザインAngel-C ドライバーTRPX アフターバーナー AB503 シャフト｜第一ゴルフ　カスタムクラブ専門店

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため
納期は約10日前後となります。
注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。
【特注カスタムクラブ】GTD ジョージ武井デザインAngel-C ドライバーTRPX アフターバーナー AB503 シャフト｜第一ゴルフ　カスタムクラブ専門店

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	効果
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