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100%新品「つばめ」青大将 7両基本セット【KATO・10-428】「鉄道模型 Nゲージカトー」｜ミッドナイン

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商品情報

昭和24年（1949）に復活した東京から大阪間の特急「へいわ」は、翌年「つばめ」に改称。姉妹列車として「はと」も登場しました。当時の特急の象徴でもあった展望車や食堂車のほか、特別2等車（現グリーン車）を5両も連結した豪華編成で、東京から大阪間を7時間30分で結びました。昭和31年（1956）には東海道本線全線電化が完成し、電気機関車牽引による通し運転が可能になり、その際に車体の塗色を当時としては斬新な淡緑色に改められ、長く伸びた列車と塗色のイメージから「青大将」のニックネームで親しまれました。

●動力なし
●特急「つばめ」青大将編成に10系客車が増備された頃（昭和33年 1958頃）の姿を忠実に再現。
●初の増結セットを設定。セット内の車両はすべて異なる車番で製品化。
●基本セットのスハニ35の機関車連結側のカプラーはアーノルドカプラー標準装備（交換用ナックルカプラー付属）。そのほかの車両はすべてKATOカプラーN JP（PAT. ）を採用。
●独特の色調をもつ淡緑色の車体色を的確に再現
●展望車（マイテ39-21）の変化に富んだ外装を的確に再現。
●テールライト/テールマーク点灯式。付属テールマークは「つばめ」「はと」
●リベットの多い側面、繊細な手すりと重厚なアンチクライマーが表現されたデッキ部、複雑なモニター屋根（ダブルルーフ）等の外観をリアルに再現。
●大きな窓から見える1等車の内装を的確に再現。
●重厚かつ繊細な3軸のTR73台車やクーラーなどの機器で満載の床下を的確に再現。
●ナロ10はワイドな車幅と窓など、登場時の軽量客車が持つ斬新なイメージを的確に再現。
●オシ17は、登場時の形態を再現。
●スハニ35はテールライトレンズを別パーツ（ダミー）で表現。また車掌室側の妻板には所属表記を印刷で表現。
●メーカー：KATO(カトー)
●商品番号：10-428
●スケール：Nゲージ

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