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BOMA製品を製造する台湾、中国の提携工場は欧米のハイエンドモデルも扱う世界トップクラスの工場で、高度な生産技術、徹底した品質管理、効率的な運営などが高く評価されています。 BOMAでは規模の大きな工場でスムーズに高品質な製品を生産するため、現地に社員を常駐させ、細かなディレクションやチェックを行っています。 製品の開発に際しては、工場内の最新のEN対応振動試験機で検査を行うと同時に、サポートライダーから機械には表われないバイクやホイールの特性、不具合、使用感などについてのフィードバックを受け、検討を重ねます。日本サイドと工場サイドのスタッフが連携することで情報を共有し、より良い製品の企画、開発、生産に取り組んでいます。 ■L'ECLAT (エクラ) 東レ製T700S/HMカーボンをフルに使用した超軽量、高剛性のモノコックトラックフレームです。低重心思想で企画されたフレームはその軽い踏み出しでスタート時はもちろん、スプリントでもアドバンテージを得られるでしょう。 ■テクノロジー
■スペック モデルナンバー: CT-TRフレーム素材: T700S/HMカーボン 12K仕上げカラー: (カーボン×ブルー) (イタリアン・ロッソ)参考重量: フレーム:1,470g フォーク:430g シートポスト:230gサイズ(C-T): S-520 / M-540/ L-560 (mm) ■ジオメトリー ※トップはホリゾンタル換算
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BOMA製品を製造する台湾、中国の提携工場は欧米のハイエンドモデルも扱う世界トップクラスの工場で、高度な生産技術、徹底した品質管理、効率的な運営などが高く評価されています。
BOMAでは規模の大きな工場でスムーズに高品質な製品を生産するため、現地に社員を常駐させ、細かなディレクションやチェックを行っています。
製品の開発に際しては、工場内の最新のEN対応振動試験機で検査を行うと同時に、サポートライダーから機械には表われないバイクやホイールの特性、不具合、使用感などについてのフィードバックを受け、検討を重ねます。
日本サイドと工場サイドのスタッフが連携することで情報を共有し、より良い製品の企画、開発、生産に取り組んでいます。
■L'ECLAT (エクラ)
東レ製T700S/HMカーボンをフルに使用した超軽量、高剛性のモノコックトラックフレームです。
低重心思想で企画されたフレームはその軽い踏み出しでスタート時はもちろん、スプリントでもアドバンテージを得られるでしょう。
■テクノロジー
対角上にエッジを形成して、決められた方向に対し剛性を高めるモノコックならではの加工技術。
ダウンチューブ、BB周りの剛性強化とトップチューブ周りの軽量化により、フレームの低重心化を実現。
■スペック
モデルナンバー: CT-TR
フレーム素材: T700S/HMカーボン 12K仕上げ
カラー: (カーボン×ブルー) (イタリアン・ロッソ)
参考重量: フレーム:1,470g フォーク:430g シートポスト:230g
サイズ(C-T): S-520 / M-540/ L-560 (mm)
■ジオメトリー
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