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日常使用での快適性と魅せる要素であるスタイリングを高次元で両立させ、ローダウン車輌にありがちなダンパーの強い突き上げ感を極限まで抑えました。
【設定車種】
トヨタウィッシュZGE25G
【仕様】
減衰力32段調整式
【アッパーマウント】
フロント:強化ゴム/固定式 リア:強化ゴム/固定式
【バネレート設定】
F:6k / R:7k
【ダウン量(参考値)】
【車高設定範囲(参考値)】
F:-76mm~-4mm / R:-70mm~±0mm
よくある質問
減衰力調整ダイヤル延長ケーブルとはどういうものですか?
車輌装着時に減衰力調整ダイヤルが手の届かない箇所にくる車輌において、ダイヤル部分を延長させ調整しやすくする為のオプションパーツです。
減衰力調整ダイヤル延長ケーブルは必ず必要ですか?
パーツ自体は無くても車高調の装着に影響ございません。あくまで減衰力調整を行い易くする為のオプションパーツとなります。
減衰力調整ダイヤル延長ケーブルを使用する場合の適切な長さは?
車輌や用途によって必要となるケーブル長が異なります。お客様自身のご利用状況に合わせ、現車をご確認ください。
減衰力調整ダイヤル延長ケーブルを曲げる事は可能か?
ケーブル本体はワイヤーですので多少曲げて使用する程度でしたら問題ございません。ただし極端に折り曲げてのご使用はできません。
車高調のショックアブソーバー本体に貼られてあるステッカーの番号は何を表すのですか?
ステッカーの番号は生産過程での管理番号となります。減衰力等の番号ではございません。
アッパーマウントのピロ、ゴム、マウントレスとはどのような意味ですか?
ピロ/ゴム=アッパーマウントが付いております。マウントレス=純正を再利用ください。
ピロボールが硬いと思うのですが解決方法はありますか?
一番最初は硬いです。ご使用前にボールベアリングにシリコングリースを塗布すると動きが良くなり、長持ちします。
減衰力の調整方法を教えて下さい。
ダイヤルを時計回り(H方向)に回すと硬くなり、反時計回り(S方向)に回すと柔らかくなります。基準位置は時計回りに回して止まった箇所(最も減衰力が硬い設定)となります。
車高データはどこの高さでしょうか?
地面からフェンダー中央までの地上高を計測しております。
車検対応ですか?
最低地上高を9cm以上確保できない場合は非対応となります。一部車種や車輌固体差によっては車検が難しい場合があります。(車検については当社未確認です)
商品が到着したのですが、このまま取り付けをすると何センチ下がりますか?
出荷時点では仮組みの状態でお送りしております。装着前に必ずバネのプリロード状態の確認、車高の調整を行ってください。
取扱説明書が見当たりません。
外箱の側面にございますのでご確認下さい。
お取引について
◆◆重要◆◆
※※ここは必ずご確認ください※※
◆メールについて
VS-ONEでは迅速に発送するため「受注管理システム」を導入しています。
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お取引が成立せず、最悪の場合落札者様都合のキャンセルとなってしまうこともございます
ので、(@vs1.co.jp)のメールアドレス受信設定
を必ずご確認
ください。IDに登録されているメールアドレスが現在ご使用中のものになっていない場合もご連絡が一切届きません。スムーズなお取引のためにもご確認くださいますよう、何卒ご協力お願い申し上げます。
◆同梱について
同時期にご希望商品を複数ご落札いただき、その後オークションの「まとめて取引」機能をご利用の上お手続きください。「まとめて取引」にならなかった場合は、すべてのご落札分のオーダーフォームをご記入いただき、ご要望欄等に同梱希望と明記ください。合計のご入金額もご修正いただくこととなります。
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ご落札後は、各種お問い合わせ・質問・相談等は、お客様専用のサービス窓口
をご案内しております。
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送料について
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配送業者は当社指定とさせていただきます。
時間指定の際はこちらの時間帯の中からお選びください。
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◆宅配便送料
[北海道] 1210円
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宮城県 山形県 福島県
[関東] 880円
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[信越] 880円
新潟県 長野県
[北陸] 880円
富山県 石川県 福井県
[東海] 880円
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[関西] 990円
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鳥取県 島根県 岡山県 広島県 山口県
[四国] 1210円
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[九州] 1210円
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[沖縄県・一部離島] 5500円
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配送業者は当社指定とさせていただきます。
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お支払いについて
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◆返品交換について
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・画像はイメージです。型式、年式、グレードにより詳細は異なりますのでご注意ください。
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