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カートに入れる
日常使用での快適性と魅せる要素であるスタイリングを高次元で両立させ、ローダウン車輌にありがちなダンパーの強い突き上げ感を極限まで抑えました。
【設定車種】
TOYOTAWISHANE10G/ZNE10G2003.01~
【仕様】
減衰力32段調整式
【バネレート設定】
Fr:6kRr:6k
【ダウン量(参考値)】
Fr:-55mm~+65mm / Rr:-50mm~±0mm
【車高設定範囲(参考値)】
F:620mm~740mm / R:610mm~660mm
■装着例
・車高設定範囲上限(全体)
・車高設定範囲下限(全体)
・車高設定範囲上限(フロント)
・車高設定範囲下限(フロント)
・車高設定範囲上限(リア)
・車高設定範囲下限(リア)
よくある質問
減衰力調整ダイヤル延長ケーブルとはどういうものですか?
車輌装着時に減衰力調整ダイヤルが手の届かない箇所にくる車輌において、ダイヤル部分を延長させ調整しやすくする為のオプションパーツです。
減衰力調整ダイヤル延長ケーブルは必ず必要ですか?
パーツ自体は無くても車高調の装着に影響ございません。あくまで減衰力調整を行い易くする為のオプションパーツとなります。
減衰力調整ダイヤル延長ケーブルを使用する場合の適切な長さは?
車輌や用途によって必要となるケーブル長が異なります。お客様自身のご利用状況に合わせ、現車をご確認ください。
減衰力調整ダイヤル延長ケーブルを曲げる事は可能か?
ケーブル本体はワイヤーですので多少曲げて使用する程度でしたら問題ございません。ただし極端に折り曲げてのご使用はできません。
車高調のショックアブソーバー本体に貼られてあるステッカーの番号は何を表すのですか?
ステッカーの番号は生産過程での管理番号となります。減衰力等の番号ではございません。
アッパーマウントのピロ、ゴム、マウントレスとはどのような意味ですか?
ピロ/ゴム=アッパーマウントが付いております。マウントレス=純正を再利用ください。
ピロボールが硬いと思うのですが解決方法はありますか?
一番最初は硬いです。ご使用前にボールベアリングにシリコングリースを塗布すると動きが良くなり、長持ちします。
減衰力の調整方法を教えて下さい。
ダイヤルを時計回り(H方向)に回すと硬くなり、反時計回り(S方向)に回すと柔らかくなります。基準位置は時計回りに回して止まった箇所(最も減衰力が硬い設定)となります。
車高データはどこの高さでしょうか?
地面からフェンダー中央までの地上高を計測しております。
車検対応ですか?
最低地上高を9cm以上確保できない場合は非対応となります。一部車種や車輌固体差によっては車検が難しい場合があります。(車検については当社未確認です)
商品が到着したのですが、このまま取り付けをすると何センチ下がりますか?
出荷時点では仮組みの状態でお送りしております。装着前に必ずバネのプリロード状態の確認、車高の調整を行ってください。
取扱説明書が見当たりません。
外箱の側面にございますのでご確認下さい。
お取引について
◆◆重要◆◆
※※ここは必ずご確認ください※※
◆メールについて
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をご案内しております。
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配送業者は当社指定とさせていただきます。
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宮城県 山形県 福島県
[関東] 880円
茨城県 栃木県 群馬県 埼玉県 千葉県 東京都 神奈川県 山梨県
[信越] 880円
新潟県 長野県
[北陸] 880円
富山県 石川県 福井県
[東海] 880円
岐阜県 静岡県 愛知県 三重県
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滋賀県 京都府 大阪府 兵庫県 奈良県 和歌山県
[中国] 1210円
鳥取県 島根県 岡山県 広島県 山口県
[四国] 1210円
徳島県 香川県 愛媛県 高知県
[九州] 1210円
福岡県 佐賀県 長崎県 大分県 熊本県 宮崎県 鹿児島県
[沖縄県・一部離島] 5500円
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※メール便/定形外送料無料商品は代引きはご利用できません。
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