注目のACRE アクレ ブレーキパッド フォーミュラ800C フロント PORSCHE 718 Spyder 4.0 SPIDER β937

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商品情報


■品番
β937■メーカー
ACRE/アクレ■製品名
ブレーキパッド■商品種類
フォーミュラ800C■F/R
フロント■自動車メーカー
PORSCHE/ポルシェ■車種
718 Spyder■型式
-■年式
19.07~■排気量/グレード/モデル/タイプ
4.0 SPIDER■備考■注意事項
※ポルシェはブレーキ残量センサーの取付には対応しておりませんので予めご注意ください。
※ポルシェカーボンローター(PCCB)には全車種対応しておりません。■ローター適正温度域
常温~800℃■摩擦係数
0.38~0.65■材質
カーボングラファイトメタリックCARBON METALLIC■商品説明
Formula800C
・初心者から上級者まであらゆる走りに対応するアクレのベストセラーパッド。
・多くのファンを掴むフォーミュラ・タイタンの性能を継承し、ワイドレンジでの高い制動力を発揮! 素材から出るカーボン皮膜はローターへの攻撃性を抑制し、走行後に一旦冷えても効きが回復するリカバリー性の良さは特化した性能の良さを実現!的確にブレーキコントロールします。 スカイラインGT-Rやインプレッサ、ランサーエボリューション等の重量車でもストレスなくバツグンのストッピングパワーを発揮し、軽量車ではN1レーシングカーでの使用までも可能にする圧倒的なコントロール性の高さと驚異的な制動力を高次元でバランスさせたブレーキパッドです。
・ACREのブレーキパッドは自社製造
ローター適正温度域:常温~800℃
摩擦係数:0.38~0.65
材質:カーボングラファイトメタリック(CARBON METALLIC)■ご注文時注意事項
※適合につきましては、ご購入前に必ずメーカーサイトをご覧のうえ、ご自身でご確認ください。■納期
メーカー取り寄せ品の為、通常即日~4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項
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ACRE アクレ ブレーキパッド フォーミュラ800C フロント PORSCHE 718 Spyder 4.0 SPIDER β937
ACRE アクレ ブレーキパッド フォーミュラ800C フロント PORSCHE 718 Spyder 4.0 SPIDER β937
DIXCEL ブレーキパッド (フロント) M type インプレッサ GF1 96/8~00/08 361078 ディクセル
DIXCEL ブレーキパッド (フロント) M type インプレッサ GF1 96/8~00/08 361078 ディクセル
DIXCEL ブレーキパッド (フロント) M type レヴォーグ VM4 14/06~20/10 361075 ディクセル
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DIXCEL ディクセル M type (フロント) インプレッサスポーツ GT2/GT3/GT6/GT7 16/10~ (361162-M
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DIXCEL ディクセル M type (フロント) レガシィ ランカスター BHE 00/5~03/4 (361072-M
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M361077 DIXCEL Mタイプ ブレーキパッド フロント用 スバル レガシィツーリングワゴン BP5 2005/8~2009/5 2000 2.0STi
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DIXCEL ディクセル M type (フロント) レガシィ ツーリングワゴン BH5/BH9/BHC/BHE 98/6~03/4 (361072-M
DIXCEL ディクセル M type (フロント) レガシィ ツーリングワゴン BH5/BH9/BHC/BHE 98/6~03/4 (361072-M
361077 DIXCEL ディクセル ブレーキパッド Mタイプ フロントセット インプレッサ GRB/GVB/STi Brembo STI GRF/GVF A-Line/tS
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DIXCEL ディクセル ブレーキパッド Mタイプ フロントセット 07/12~10/4 SH5フォレスター2.0XT ターボ M-361110
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DIXCEL ディクセル ブレーキパッド Mタイプ フロントセット 17/5~ インプレッサXV GT3/GT7 M-361162
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DIXCEL ディクセル ブレーキパッド Mタイプ フロント用 インプレッサ GC8 H10.1~H10.8 WRX タイプR Vリミテッド クーペ E型
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DIXCEL M-typeブレーキパッドR用 ND5RCロードスター 15/5~
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プロジェクトミュー Projectμ TYPE PS リア ファミリア BG8R 90/11~1996/9 R430
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Project Mu プロジェクトミュー ブレーキパッド パーフェクトスペック リア用 マツダスピードアクセラ BK3P H18.6~H21.6
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