最新作RSR Ti2000 DOWN スズキ ワゴンR MC22S/1台分/S051TS:オートバックス店

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商品情報

■永年蓄積されたデータとノウハウにより、理想的なローダウンフォルムが手に入る最強のダウンサス■チタン配合の新素材が、大気耐久性、耐ヘタリ性、腐食耐久性、耐遅れ破壊性を損なうことなく、高硬度・高応力化を達成しており、あらゆる面でダントツの性能を発揮■ただ車高を下げるだけではなく、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径での設計を可能に■線形を細くする事で有効巻数を少なくすることができ、最大25%もの軽量化を実現■バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンスアップをもたらします■ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、快適な乗り心地を実現■シリーズ:Ti2000 DOWN■1台分■品番:S051TS
<FFRRSWT>■フロントダウン幅(mm):55~50バネレート(kg/mm):3.00■リアダウン幅(mm):50~45バネレート(kg/mm):2.70
<FFN-1ターボ>■フロントダウン幅(mm):60~55バネレート(kg/mm):3.00■リアダウン幅(mm):60~55バネレート(kg/mm):2.70
<4WDN-1ターボ>■フロントダウン幅(mm):70~65バネレート(kg/mm):3.00■リアダウン幅(mm):60~55バネレート(kg/mm):2.70
※商品留意事項
※平成18年1月以降に生産された車両は、ローダウン時
・フォグランプ(前部霧灯)の下縁高さが250mm未満
・ウィンカー(方向指示器)の下縁高さが350mm未満
・車幅灯の下縁高さが350mm未満
・ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁高さが500mm未満
いずれかの場合、保安基準に抵触します。
現車の当該高さをご確認の上、装着して下さい。
※マッチング車両は全て、純正タイヤ、純正ショックアブソーバでのマッチングデータになります。
※ダウン量は、RS★R社によって測定された参考値となります。
※リアリーフスプリングまたはリアコネクティングロッド車両は、構造変更が必要となります。
【適合車種】
スズキワゴンR(14/9~15/8)型式:MC22S駆動:FF排気量:660 TBグレード:RRSWT
スズキワゴンR(14/9~15/8)型式:MC22S駆動:FF排気量:660 TBグレード:N-1ターボ
スズキワゴンR(14/9~15/8)型式:MC22S駆動:4WD排気量:660 TBグレード:N-1ターボ
※適合留意事項
※25/12車はリアアッパー側外径122mm要確認
スプリング【エスペリア】スクラム スーパーダウンサス DG52W F6A H11/1-13/9 4WD ターボ ワゴン/スタンドオフターボ フロント:オートパーツ ダイレクト
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スプリング【エスペリア】ミニカトッポ スーパーダウンサス H37V 3G83 H5/9-10/10 4WD NA/4ナンバーバン リア:オートパーツ ダイレクト
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HG21S セルボ | スプリング【アールエスアール】サスペンション セルボ HG21S 660 NA (18/11~) RSR SUPER DOWN 1台分セット:オートパーツ ダイレクト
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MR2 SW | スプリング【アールエスアール】サスペンション MR-2 SW20 2000 NA (03/12~11/8) RS(★)R DOWN 1台分セット:オートパーツ ダイレクト
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チャラバネ ID63 (62-63兼用) -H160 ミドリ 2本1セット/1 レート:22K:Autostyle
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サスペンション ゼスト JE1 660 TB [18/3~] Ti2000 SUPER DOWN フロントのみ:Autostyle
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スプリング【エスペリア】ネイキッド スーパーダウンサス L760S EF-DET H11/1-H16/4 4WD ターボ/G リア:オートパーツ ダイレクト
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スプリング【エスペリア】ワゴンR ダウンサス MH21S K6A H16/7-16/12 2WD 2型/ターボ/ FTリミテッド フロント:オートパーツ ダイレクト
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ワゴンR | スプリング【アールエスアール】サスペンション ワゴンR MH21S 660 NA (17/9~) RSR SUPER DOWN 1台分セット:オートパーツ ダイレクト
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RSR Ti2000 DOWN スズキ ワゴンR MC22S/1台分/S051TS:オートバックス店
RSR Ti2000 DOWN スズキ ワゴンR MC22S/1台分/S051TS:オートバックス店

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