世界のレースシーンで有名な、フロントキャリパーをAPレーシング4ピストンブレーキキャリパーのレーシングモデルを使用した最強モデルです。
330mm×32mmのレーシングタイプの最高品質のFCDダクタイル鋳鉄を使用した、ガーランドレーシングローターを採用。
異次元のブレーキ制動力を体感することが出来ます。
専用ブレーキパッド、ステンメッシュブレーキホースと車種別専用のブラケットのセット価格です。
レースの世界では有名なAPレーシング製を使用した4ピストンブレーキキャリパーに330mmの大口径ローターを組み合わせた、HONDA車最高のフロントブレーキシステム。
ストリートはもちろん、サーキットでのロングドライブでもブレーキ性能の衰えを感じさせない究極のブレーキシステムの発売です。
フローティング加工を施したブレーキローター(フロントのみ)はベルハウジング(タイヤを装着したらハブ本体と固定されます)とディスクローターがベルハウジングのボビン(フローティング加工)により、固定されず0.2mm程度動く様になっています。
通常タイプは固定されて当然動きません。
この動きによって、ブレーキング時のジャダーを逃がしたり、バイブレーションが出にくくなります。
スリット加工を施したローターはジャダーが起きやすいのでフローティング加工をする場合もあります。
この構造は、モータースポーツ車(GTレース)や市販車では初めてニッサンGTRに採用されました。
車種別専用設計にてボルトオン装着を可能にしました。
車メーカー
HONDA
ホンダ
車種
INTEGRA
インテグラ
型式
DC5
品番
00600-DC5-4R330-32/Racing
品名
APレーシングブレーキシステム
位置
フロント
仕様
4R/330-32R 4ピストン、ローター径330、厚32mm、キャリパーカラー/マットレーシンググレイ
キャリパー
大容量ビックアルミブロック 4ピストンレーシングキャリパー/レーシングモデル
タイプR
CP9440
ピストン
異形4ピストン-ステンレス素材
カラー
マットレーシンググレイ
ローター
限定軽量タイプ2ピースベンチレーテッドスリットローター330×32mm スリット24本入り/エアーギャップ回転方向あり
ローター素材
FCDダクタイル鋳鉄ガーランドレーシングローター使用
ベルハット
限定大口径高硬度ジュラルミンベルハウジング使用
レーシングフルフローティング加工
軽量加工 アルマイト処理
ブラケット
高硬度ジュラルミン車種別専用ブラケット
ブレーキパット
専用ブレーキパッドフェーロードレーシング
ブレーキホース
専用ステンメッシュブレーキホース
ベルカラー
黒、シルバー、ゴールドから選択
他
ブレーキ鳴き防止スプリングセット
補足・注意等
装着にはホイールサイズやホイール形状、オフセットサイズにより取り付けができない場合もあります。
またホイールスペーサー等で調整する場合もありますのでご注意下さい。
お取付けやご使用は自己責任にてお願いいたします。
専門知識や専門工具が必要な部品もございますので、必ず専門のショップにご相談下さい。
本製品の加工、組み付け不良、誤使用による不具合、事故等については、メーカー様及び弊社は一切責任を負いませんのでご了承下さい。
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