★☆限定CUSTOMPING“ G430LST ” 9° × VENTUS TR各種新品☆★商品説明★
限定CUSTOMPING“ G430LST ”
9° × VENTUS TR各種新品
ツアープロも多数“ G430 ”に変更!!
強弾道 & 低スピンでさらに遠くへ!
※ご要望を伺いながら作製に
1週間ほどかかります。
※シャフトの種類・硬度、
グリップを選択して下さい。
※「VENTUS」も取り扱い可能。
【商品説明】
PING“ G430LST ” 9° に
ツアーでも大人気な『 VENTUS TR 』を装着。
《推奨スペック》●全長44.75～45.25inch●体積440cc●ロフト 9°●ライ 58°●バランスD2～4●キックポイント元調子●シャフトFUJIKURAVENTUS TR 各種
※ヘッドカバー付専用レンチ無
【PINGメーカー説明】
PING“ G430LST ”Driver
・ クラウンからソールまでの形状を改良。クラウン部分に
軽量のカーボンを採用し、ブレない低スピンを生む
・ クラウン部分のカーボンは8層構造。軽量化とともに、
余剰重量を最適な箇所に配置。これまでで
最もブレないヘッドへ進化。
・ 440ccの小ぶりで操作性のあるヘッドが、超極薄の
反発フェースと理想の低重心設計により、
強弾道＆低スピンで最大飛距離を生み出す。
・初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」で
上下のミスヒットでも最適なスピン量と弾道で
最大キャリーを実現。
【VENTUS TRメーカー説明】
Fujikura“ VENTUS TR ”SHAFT
TOURからのフィードバックでさらに安定性がUP!!●VENTUS TR BLACK「振りやすさを徹底追及した元調子」
数値上は、前モデル「VENTUS BLACK」よりも
ハードなスペックに設計されているが、最外層に独自の
開繊クロス材を採用（「SPREAD TOW FABRIC」）し、
中間部の捩じれと曲げ剛性をアップ。より振りやすく、
より安定感のある元調子系シャフトに仕上げた。●VENTUS TR BLUE「安定感をプラスした中元調子」
「VENTUS BLUE/ BLACK」の叩けるフィーリングは
そのままに、「BLUE」よりも手元と中間部の剛性を高く、
「BLACK」よりも手元、中間部の剛性を抑えて設計。
最外層に独自の開繊クロス材を採用し、中間層の
捩じれと曲げ剛性がアップ。安定性をより高めている。●VENTUS TR RED「待望の先中調子が日本上陸」
「VENTUS」シリーズでは日本未発売だった先中調子系
「VENTUS」が、「VENTUS TR RED」として日本に
上陸。「走り感」や「暴れやすい」という従来の
先中調子系のイメージを覆し、粘るフィーリングや
安定性が特徴。コントロール性と弾道の高さを求める
プレーヤー向け。
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慎重なご入札をお願いいたします。
クレーム・ご返品はご容赦くださいますようお願い申し上げます。
神経質な方のご入札はご遠慮下さい。
※評価の悪い方・新規の方につきましては、入札・落札後のキャンセルが多いため、当方の判断により入札を削除させていただく場合がございます。
また故意による端数入札（1円・10円等）された方は、入札の取り消しをさせて頂きますのでご了承願います。
落札後２日以内の連絡、４日以内の入金可能な方に限らせて戴きます。
取り置きその他の事情の方は、必ず連絡をお願い致します。
※２日以内のご連絡は厳守でお願いします。
ご連絡が無い場合、落札者様都合のキャンセルとさせて頂きます。
落札後のキャンセルの場合は、キャンセル料として
落札金額の10％を申し受けます
また、オークション以外にも多方面に声をかけて居る為
そちらで取引が成立した場合取り消す事があります。
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商品はクロネコヤマトにて発送させて頂きます。
北海道・沖縄はゆうパックにて発送致します。
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