納期：取寄品:納期確認後に発送（欠品の場合有）
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入数：1セット
リクライニングタイプなど、シート底面で固定するシート用のレールです。
車体フロアに余裕があり、ポジション選択の自由度が高い車種に設定しています。■スムーズなスライドを実現
スライドが硬くなる最大の要因、「溶接熱」による金属(スライドレール)の歪みが起こらないよう、フレームとスライドレールをリベットで固定。スライドレールへの直接溶接は補助的に行うことで、溶接箇所を僅少に抑え製造しています。また、シートレールへ純正シートベルトキャッチの移設が必要な車種については、ベルトキャッチステーをリベットで固定。溶接熱による歪みを排除することで、よりスムーズなスライドを実現しています。■シート前後に各6種類、計36種類の高さ調整機能
スライドレールに固定したフレーム前後に2個ずつ、車体取り付けフレーム前後に3個ずつ設けたボルト穴の組み合わせで、前後それぞれ2×3＝6種類の高さに調整可能。
側面のボルトで高さを調整するため、前後異なる高さでもスライドレールに余計な負荷がかからず、スムーズなスライドはそのままに、6×6＝36種類の高さ及び座面角度でセットできます。
シートをとめるボルト類は全て付属致しておりますので、シートをお持ちであれば、こちらの商品のみで取り付け可能です。
サイズ/タイプ：B36(底どめ6×6ポジション)
左座席用
タイプ：B36
設置方法：ボトムマウント(底どめ)
高さ調整：シート前後各6種類、計36種類
＜スライドレール側＞1段/18mm
＜車体取り付けフレーム側＞1段/12mm
＜座面角度調整幅＞－5°～＋9°(14°)
＜スライドレール側＞1段/18mm
＜車体取り付けフレーム側＞1段/12mm
＜座面角度調整幅＞0°～8°
付属品：シート固定用ボルト・サイドエアバッグキャンセラー(NPC002)
【適合メーカー及び適合シート】■RECARO
SRシリーズ/Lシリーズ/LX-F(LX後継モデル)/ERGOMEDシリーズ/旧型ORTHOPADシリーズ(※1)/現行ORTHOPADシリーズ/SP-X(※1)/Sportsterシリーズ(※1)/Cross Sportsterシリーズ(※1)/SPORTシリーズ(※1※4)/STYLEシリーズ(※1※4)/CT(※1)/C-Classic(※1)■BRIDE
EUROSTERシリーズ(※2)/STREAMSシリーズ(※2)/DIGOシリーズ(※2)/GIASシリーズ(※1)/STRADIAシリーズ(※1)/CUGAシリーズ(※1※3)/VORGAシリーズ(※1※3)■edirb
032(※2)/054(※2)/110(※2)/132(※2)/023(※1)/033(※1)■sparco
SPX(※2)/EXPEDITIONSKY(※2)/R700(※2)/R600(※2)/R505(※2)/R333(※2)/R100(※2)/F550(※2)/F500(※2)/F300(※2)/F200(※2)/F104(※2)/SPEED(※2)/SPRINT(※2)/TORINO(※2)/MILANO(※2)/MONZA(※2)■COBRA
CLASSIC(※2)/CUB(※2)/CLUBMAN(※2)/CLUB SPORT(※2)/ROADSTAR RS(※2)/ROADSTAR RSR(※2)/ROADSTAR SR(※2)■純正RECARO
ランサーエボリューション/1～4 (LS、SR3)/5～6(SPORT-J※1)/7～9(専用シート/SP-JS特殊ピッチ※1)/シビックタイプR/EK9(SR3)/EP3(SPORT-J※1)/インテグラタイプR/DC2(SR3)/DC5(SR4)
(※1)スペーサーセット必要
(※2)変換アダプター必要
(※3)タイプHLは不可
(※4)ロックの解除時、シートボトムのプラパーツにスライドレバーが干渉します。干渉しない角度にスライドレバーを曲げてご使用下さい。■適合車種
アルファロメオ
MITO 955 助手席面圧センサーあり ※ショルダー幅580mm以上干渉あり
※ドア側へ5mmオフセット ダウン量:-20mm
※記載しているダウン量の値は、主としてレカロのリクライニングシートを取り付けて計測した「純正シートとの比較値」です。
取り付けるシートの座面の厚み及び形状、スペーサー使用の有無、純正シートの経年劣化による座面のヘタリなどにより差異が生じますのでご了承ください。
※純正シートにハイトコントロール(高さ調整機能)がある場合は、最下位置との比較値になります。
※ご使用のシートによってはスペーサーや変換アダプターが必要になります。詳しくはメーカーサイトをご確認ください。
商品の詳細な情報はメーカーサイト（https://n-sport.co.jp）をご確認ください。
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