■ハイコンプピストンキット
最適なピストン形状と圧縮比のバランスにより、他のメーカーには無い高い出力性能を発揮します。
排気量は変えず、ノーマルシリンダーヘッド、ノーマルシリンダーを使用し、ピストンを交換することで、出力アップが可能になります。
ピストンの高圧縮比化、高効率燃焼化、低フリクション化を実現する為に細部にこだわり、最適なピストン形状を追求したピストンです。
高圧縮比化に耐えうるように高剛性アルミ鍛造材を採用。
ボア径52.4mm（ノーマルと同じボア径）
圧縮比 ハイコンプピストン 12.5：1（ノーマルピストン 9.8：1）
※ハイオクタン価ガソリン仕様となります。
■スポーツカムシャフト（N-15）：GROM（JC75-1000001～）
ススポーツカムシャフト（N-15）はエントリーモデル用に開発されたカムシャフトです。ノーマルシリンダーヘッドの性能を引出す最適なプロファイルにより、出力性能が向上します。又、スポーツカムシャフト（N-15）には、オートデコンプレッション取付け構造が無い為、装着時、デコンプレッションレス仕様となります。
■FIコン TYPE-e（インジェクションコントローラー）
スポーツカムシャフトやマフラーパーツを取り付ける事で理想的な空燃比から大きく外れてしまう為、FIコンで燃料噴射時間を補正する必要があります。
純正ECUのカプラーを取り外し接続するのみで取り付け可能。
FIコン TYPE-eにはSP武川社製エンジンパーツに合わせSP武川社でセッティングしたデータを複数内蔵しておりますのでエンジン仕様に合わせてパソコン又はスマートフォンを用いて手軽にセッティングデータの選択、変更、修正を行えます。
噴射時間の調整は増量最大5000μs、減量最大7500μsとなっておりノーマル排気量からボアアップ車両まで幅広くご利用頂けます。
パソコン、スマートフォンを用いてエンジン回転数、エンジン温度、スロットル開度、インジェクター開閉率のモニタリング機能を搭載していますのでセッティング時にも非常に便利に使用して頂けます。
FIコン TYPE-eをご使用の際には条件に適合したパソコンもしくはスマートフォンが必要になります。条件をご用意頂けない場合はご使用になれません。又、ソフトやアプリのダウンロードが必要になる為、インターネットに接続されている必要があります。
アプリの場合、有料となります。予めご了承下さい。
■ビッグスロットルボディーキット（エアフィルターキット付属）
キット構成は、ノーマルシリンダーヘッド用ビッグスロットルボディーキットにビッグスロットルボディー用エアフィルターキット、センサーステーキットが付属しています。
ノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出し、高出力化を実現します。
高回転域までストレス無く回るエンジン特性をお楽しみ頂けます。
ビッグスロットルボディー ボア径：Φ34
エアフィルターキット（ビッグスロットルボディー用）：表面積の増大により、高い吸入効率を得ることが出来ます。ブローバイユニオン付き
ビッグスロットルボディー付属キットには、フューエルインジェクターASSY.（00-00-0487）が付属しています。
■注意事項
■ハイコンプピストンキット装着に関して
SP武川社製ハイコンプピストンキットの装着により、エンジン出力、トルクが大幅にアップする為、クランクシャフトには、ねじれやたわみ等の負担が増加します。SP武川社では、クランクシャフトの負担をを軽減させる為、クランクシャフトサポートアダプターの同時装着をお薦めします。
クランクシャフトサポートアダプターは、クランクシャフトフライホイール側末端にボールベアリングによる支持を追加することにより、ねじれやたわみ等を抑え、クランクシャフトの耐久性を高めます。
【別売り】GROM（JC61-1300001～/JC75-1000001～）・MSX125SF用クランクシャフトサポートアダプター01-10-0138
FIコン TYPE-eをご使用の際には条件に適合したパソコンもしくはスマートフォンが必要になります。条件をご用意頂けない場合はご使用になれません。又、ソフトやアプリのダウンロードが必要になる為、インターネットに接続されている必要があります。アプリの場合、有料となります。予めご了承下さい。
【商品名】
ハイパーチューニングセット（ビッグスロットルボディー仕様）
【商品番号】
S12-01-02-0035
【メーカー】
SP武川（TAKEGAWA）
【車種メーカー】
HONDA（ホンダ）
【適合車種】
GROM（グロム）
【適合型式】
JC75-1000001～【適合車種】
GROM（グロム）
【適合型式】
JC75-1000001～
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