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メディアワールド買取価格4000円【必ずご確認ください】・こちらの商品は、倉庫の都合上【土日祝除く1~3日以内】の発送となります。・発売日の異なる商品の同時注文は、一番発売日の遅い商品に合わせての発送となりますのでご注意ください。・ご予約、ご注文のキャンセルは原則不可となります、十分ご検討の上お申込み下さい。--------------------【基本情報】■タイトル:10-1524 E353系『あずさ・かいじ』 3両付属編成セット(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)■機種:鉄道模型■発売日:2020/10/29■メーカー品番:10-1524■JAN/EAN:4949727674490■メーカー:KATO(カトー)■種別:Nゲージ 国鉄・JR 特急電車■編成:3両セット■サイズ:Nゲージ 1/150■商品形態:動力車なし車両セット■権利表記:JR東日本商品化許諾申請中【商品説明】中央本線で活躍する最新の特急形電車E353系を製品化いたします。平成29年(2017)12月より営業運転を開始したE353系は、従来「あずさ」「かいじ」などで活躍していたE257系、E351系の後継車両です。空気ばね式車体傾斜装置を採用し、E351系と同等の曲線通過性能を備えるのが大きな特徴です。アルパインホワイトの車体にあずさバイオレットの帯を纏った、スピード感あふれる、シンプルで力強いデザインは、まさに次世代の特急電車を象徴しています。現在「スーパーあずさ」「あずさ」「かいじ」にて活躍中です。KATOオリジナルの車体傾斜機構を搭載し、実車に迫る実感的な曲線通過シーンをお楽しみいただけます。10-1274/1275 E257系「あずさ・かいじ」も再生産を予定しています。新旧の中央本線特急列車を並べて、過渡期の雰囲気を再現してみるのはいかがでしょうか。◇平成30年(2018)現在の松本車両センター所属S203+S103編成がプロトタイプ。◇スピード感あふれる先頭形状、力強いデザインの塗装色を実車同様リアルに再現。◇KATOオリジナルの車体傾斜機構を採用。車体を傾斜し実車に迫る実感的な曲線通過シーンをリアルに再現。◇屋根上のアンテナ類は取付済。◇クーラーは中央本体部がステンレス鋼無塗装、前後のカバーが銀塗装された姿を再現。◇スナップオン台車採用。◇中間連結部はボディマウント密連カプラー(フック無)を採用。1、12号車の先頭部はカバー付の姿を再現したダミーカプラーを採用。3、4号車の先頭部には、電連部分を再現したボディマウント密連カプラー(フック無)を採用。◇ヘッド/テールライト点灯。ヘッドライトは5灯全てが点灯。◇車内の椅子は普通車を青紫、グリーン車を茶色で再現。◇号車番号、禁煙表記、車椅子表記印刷済。◇行先表示シール付属。「スーパーあずさ」「あずさ」「かいじ」など豊富な行先を収録予定。◇3セット全て揃えると、増結セットと付属編成セットのブックケースに12両全てを収納可能。◇DCCフレンドリー対応。◇消灯スイッチ用ドライバー付属。113系2000番台(横須賀色) 4両セット【KATO・10-807】「鉄道模型 Nゲージ カトー」|ミッドナイン キハ82系 キロ80【KATO・1-608】「鉄道模型 HOゲージ カトー」|ミッドナイン 103系 エメラルドグリーン 4両セット【KATO・10-1743E】「鉄道模型 Nゲージ カトー」|ミッドナイン トミックス Nゲージ 国鉄 キハ82系特急ディーゼルカー増結セット 鉄道模型 98270|ポストホビーWEBSHOP KATO 10-345 681系 サンダーバード 6両基本セット【中古】|買取王国 店 98812 TOMIX トミックス JR 201系 通勤電車 (京葉線) 増結セット(4両) Nゲージ 鉄道模型(ZN104478)|でじたみん 店 10-1539 415系100番代(九州色) 4両増結セット[KATO]《在庫切れ》|あみあみ 店 KATO Nゲージ 700系新幹線「のぞみ」【中古】[▼]|買取王国 店 【新品】【お取り寄せ】[RWM]10-1119 115系800番台 横須賀色 増結4両セット Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)(20160325)|メディアワールド 販売&買取SHOP 【中古】 良好 Green MAX グリーンマックス 4183/4184 鉄道模型 Nゲージ O4383449|ReRe(安く買えるドットコム)
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■機種:鉄道模型
■発売日:2020/10/29
■メーカー品番:10-1524
■JAN/EAN:4949727674490
■メーカー:KATO(カトー)
■種別:Nゲージ 国鉄・JR 特急電車
■編成:3両セット
■サイズ:Nゲージ 1/150
■商品形態:動力車なし車両セット
■権利表記:JR東日本商品化許諾申請中
【商品説明】
中央本線で活躍する最新の特急形電車E353系を製品化いたします。
平成29年(2017)12月より営業運転を開始したE353系は、従来「あずさ」「かいじ」などで活躍していたE257系、E351系の後継車両です。
空気ばね式車体傾斜装置を採用し、E351系と同等の曲線通過性能を備えるのが大きな特徴です。
アルパインホワイトの車体にあずさバイオレットの帯を纏った、スピード感あふれる、シンプルで力強いデザインは、まさに次世代の特急電車を象徴しています。
現在「スーパーあずさ」「あずさ」「かいじ」にて活躍中です。
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10-1274/1275 E257系「あずさ・かいじ」も再生産を予定しています。
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◇スピード感あふれる先頭形状、力強いデザインの塗装色を実車同様リアルに再現。
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◇屋根上のアンテナ類は取付済。
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◇スナップオン台車採用。
◇中間連結部はボディマウント密連カプラー(フック無)を採用。1、12号車の先頭部はカバー付の姿を再現したダミーカプラーを採用。3、4号車の先頭部には、電連部分を再現したボディマウント密連カプラー(フック無)を採用。
◇ヘッド/テールライト点灯。ヘッドライトは5灯全てが点灯。
◇車内の椅子は普通車を青紫、グリーン車を茶色で再現。
◇号車番号、禁煙表記、車椅子表記印刷済。
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◇3セット全て揃えると、増結セットと付属編成セットのブックケースに12両全てを収納可能。
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