ブリヂストン TOUR B1 9.5度になります。
重さは191グラムです。
シャフトは別になります。
※写真が現物になります。説明文と写真現物に違いがある場合は必ず入札前に質問をお願いいたします。(出品に際して、勘違いや見落としていることがあるので)※
【ヘッドの紹介】
ブリヂストン B1 ドライバー
<メーカーのアナウンス>
高次元のコントロールと直進性を両立。風に負けない強弾道でイメージ通り狙って飛ばせる。
・ニューサスペンションコア
高初速エリアが大幅に拡大、さらなる飛距離アップへ,トゥ、ヒールの反発性能アップ
許容性が向上し、飛距離ロスを軽減！
・SPコアの3つの進化ポイント
・ポリマーを内部へ
衝撃の吸収と強度保持のため、従来品では先端についていたポリマーを内部へ変更
・アルミからチタンへ
強度確保とフェースを押さえる効果を高めるため、従来品のアルミ素材からチタンに変更
・薄肉化＆軽量化
構造・素材を見直したことで、フェース全体の薄肉化を達成さらにフェース重量も約7％軽量に
・ブースとパワーテクノロジーでソールを固め、クラウンをたわませる
・ハニカムストリング内蔵のカーボンクラウン 高い復元力で高初速、高打出しを追求
・パワースリットを内部に配置。インパクト時のクラウンのたわみをさらに大きくし、高初速、高打出しを追求。
・パワーミーリングは、トゥ、ヒールのミーリングをセンターに対して2倍の粗さに。オフセンターヒット時のスピンを抑制して直進性が向上
・ソールセンターを硬くして直進性を追及
・アジャスタブルカートリッジ3.0 ウエイト重量が7g→9gに変更になり調整幅が拡大さらに自分のスイングに合わせたセッティングが可能。
<試打感想>
構えた感じが安心感のある視覚的に大き目のヘッドです。
打音は抑えられた低めの音です。
ミーリング加工のおかげで、ミスヒットもそれなりに飛んでくれます。
B2ドライバーと比較すれば若干つかまり感が抑えられていますが、スライサーでも安心して振っていけます。
弾道は中弾道のライナーの球が出ます。
あくまで個人的な感想ですが、直近販売されたドライバーの中では、飛距離性が比較的高いモデルだと思います。
それでいながら、安定感のあるヘッドだと思います。
【商品の状態】
通常使用に伴う擦り傷と塗装欠けががありますが、使用に影響する傷はないです。
念のため、傷を気にする方、一方的にお買い得感を求める方は入札ご遠慮ください。
同時に他でも販売しているので、同じタイミングで売却済みの場合は返金対応となりますので、評価はご容赦ください。
【発送方法】
ヤフネコ・ゆうパックになります。
※商品を受け取ったら取引ナビから受取連絡ボタンを押して下さい。到着後3日以内に必ず到着連絡できる方に限り入札してください。(対応頂けない場合には悪い評価をつけさせて頂くことになります）※
リシャフトも各社スリーブ込み3000円から対応しています。
質問欄から連絡頂ければ対応いたします。
他にもこだわりの商品を多数出品しておりますので、是非ご覧いただければと思います。
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/hamage8251