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高級感漂うシュプリームテクノロジーオーバーサスペンション 12年-14年ドゥカティ 1199 PANIGALE オンロード用 ST-STB-DucV2/a JP店：株式会社ヒロチー商事

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商品情報

オーバーサスペンション
12年-14年ドゥカティ 1199 PANIGALE、S
13年-17年ドゥカティ 1199 PANIGALE R
14年ドゥカティ 1199 SUPERLEGGERA
15年-17年ドゥカティ 1299 PANIGALE、S
17年-18年ドゥカティ 1299 PANIGALE R FE
17年ドゥカティ 1299 SUPERLEGGERA
20年-21年ドゥカティ PANIGALE V2
オンロード用
内容物:ダンパー、ブラケット、ボルト、カラー(車種により設定が異なります。)
【仕様説明】
業界に革命を起こす、新しい概念。
オーバーサスペンションは、SUPREME TECHNOLOGYが開発したまったく新しいカテゴリのパーツです。
振幅のいちばん大きい箇所にウエイトをつけて逆位相とし、振幅を相殺して振動を小さくするものです。
F1では、2005年ルノーRS33に搭載され、当時皇帝といわれたミハエル・シューマッハを擁するフェラーリを打ち破る要因となり、その後FIAによって使用が禁止された禁断のパーツ。
他にも、建築業界でもビルの免震構造にこの仕組みが使用されています。
・縁石や路面のギャップに対する追従性の向上
走行中、ギャップに対して何らかの反応があった際、そのショックをオーバーサスペンションが相殺してくれるためタイヤと路面への追従性、安定感が向上。
・リアのトラクションのコントロール性の向上
バタバタとしたリアサスの余分な動きを軽減します。
バイクはバンクしている状態から立ち上がるにつれてアクセルを開けるとスイングアームはリアサスが伸びる方向に動きます。
さらにコーナーでは遠心力と加速時の慣性が加わればリアサスが沈みます。
これら相反する動作においても素直に反応します。
そのため、コーナーの立ち上がりでよりリアにトラクションをかけてタイヤのグリップを引き出したいときやスライドをさせて向きを変える動作がしやすくなります。
市街地においては、ワインディングロードでの減速帯やバンピーな路面での走行において車体が受けるショックを緩和してくれることで、より安定した状態でコーナーにアプローチ出来るようになり走りがさらに安全で楽しくなることが期待できます。
サーキットにおいては、コントロール性が向上し、より限界値に近いところで走りやすくなる、ハイサイドを起こしにくくするなど、ラップタイムの向上が期待できます。
・オーバーサスペンションは、スイングアームの動きを物理的に抑制するカウンターウエイトです。
軽合金チューブの内部は高密度・高比重な金属素材のウエイトとブッシュ、スプリングで構成されています。
チューブ内側はウエイト／ブッシュが抵抗なくスライドできるように、Supreme Technologyが開発した特殊ポリマー加工が施されています。
上部にはプリロード調整機構を備えており、可動周波数を変化させることができます。
ST-STB-DucV2/a
JP店

シュプリームテクノロジーオーバーサスペンション 12年-14年ドゥカティ 1199 PANIGALE オンロード用 ST-STB-DucV2/a JP店：株式会社ヒロチー商事

サスペンションスプリングフロント 2x H＆amp; Rディープスプリング、KIA CLARUS用フロントアクスル下部30 mm + d mm mmringe 2x H&R Deep SPRINGS LOWERING FRONT AXLE FOR KIA CLARUS 30mm+d?mmringe：カスタムパーツ WORLD倉庫

シルクロードリアテンションロッド（標準タイプ） 1D1-G062 スバル BRZ ZC6 Rear tension rod standard type：オートパーツエージェンシー2号店

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サスペンションスプリングフロント 2x H＆amp; RディープスプリングVW Passat Variant G60用フロントアクスル下部35mm 35mm 2x H&R Deep SPRINGS LOWERING FRONT AXLE FOR VW Passat Variant G60 35mm from：カスタムパーツ WORLD倉庫

シュプリームテクノロジーオーバーサスペンション 12年-14年ドゥカティ 1199 PANIGALE オンロード用 ST-STB-DucV2/a JP店：株式会社ヒロチー商事

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