2024年最新海外【A'PEXi/アペックス】 GTスペック フロントパイプ ステージア E-WGNC34改 後期未確認 [145-N001]

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商品情報

■高品質、高耐久性を誇る1.5mm厚SUS304ステンレスを採用■極太パイプ採用により圧倒的パワーを実現■パワー&レスポンスを徹底追及したリアルレーシング仕様■A'PEXi製造プレートを装着した安心の保安基準適合品※一部車両は触媒が装着不可能になるため、公道走行はできません。●パワー&レスポンス追求のレーシング仕様。
GTspec.フロントパイプは、マフラーチューニングをトータルで達成させる最強のエキゾーストパーツ。2次排圧を低減させて抜群のブースト立ち上がり特性を発揮します。また、パイプフロント部分にはチャンバー機能を設けることでインターセプトポイントの低回転化と圧倒的なトルクアップも実現。タービンレイアウトがノーマルの車両に取付可能です。A'PEXiマフラーシリーズとの組合せでオールSUSエキゾーストを完成させます。
ご購入の際には下記メーカーホームページより適合する車種、エンジン型式、年式などをご確認ください。
メーカーホームページ
/適合表
商品名
GTスペック フロントパイプ
商品コード
145-N001
適合車種
車種:ステージア
型式:E-WGNC34改
エンジン型式:RB26DETT
年式:97/10~01/10
仕様
メインパイプ径:φ70×2→φ80
分割:1
テール径:-
交換部位:-
近接排気騒音値[dB(A)]:-
最低地上高:-
測定部位:-
測定部位備考:-
装着可能サイレンサ:TS × / SS × / ATS ×
備考
後期未確認
製造メーカー
A'PEXi/アペックス
重要事項
この商品はメーカー取り寄せで2-5日(営業日)後の入荷発送になります。但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。(1ヶ月以上かかる場合もあります。)ご注文際は必ず納期確認の上、ご購入をお願いします。
※この商品は大型商品になりますので個人様宅への発送はできません。必ず整備工場・カーショップ・GSスタンド・その他会社名義で昼間常駐されて受け取りが可能で固定電話が設置されているところを指定してください。
画像はサンプルですので車種によって形状・セット内容が違う場合があります。新品商品の保証はメーカー保証となりますので内容については各メーカーの保証規定をご参照ください。初期不良製品につきましては当方で新品商品がご用意できる場合はできるだけ速やかに対応させていただきます。ご購入商品を使用して生じた損害や、脱着工賃およびそれに付随する費用、また自動車を使用することができないことによる損失等につきましては、当社では一切の補償はいたしかねます。チューニングパーツは純正品より性能を向上させるためサイズや形状が多少違う場合があり加工が必要になることがありますので専門工場等での取り付けをおすすめいたします。ご購入商品の修理保証は日本国内においてのみ有効です。日本国以外にて使用された製品の保証はいたしません。


D-MAX SR用 フロントパイプ Ver.2(触媒レスタイプ) シルビア PS13 H3.1~ SR20DET
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APEXi アペックス GTスペック フロント パイプ スカイライン GT-R BNR34 RB26DETT 145-N001 トラスト企画 ニッサン (126141181
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R35【エキゾーストパイプ下バー】H24 日産 GT-R Premium edition (2.7万km) 5GTR2
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キレイ!カサ無し!FGK 藤壺 フジツボ 日産 S15 シルビア SR20DET ターボ ステンレス マフラー リアピース JASMA 94-000237 396-13053
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★☆D-MAX☆SR用 フロントパイプ Ver.1(触媒前タイプ) 180SX/PS13/S14/S15 シルビア SR20DET用☆★
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※ フーガ CBA-PY50 エキマニ エキゾーストマニホールド VQ35DE 走行距離 78,940㎞ 14002-AL502
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BSR2◆タービンメタルガスケット 180SX RPS13 S13 S14 S15 シルビア SR20DET ターボエンジン エキマニ交換 タービン交換時に、
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O2センサー DENSO 22690-9S200 ポン付け 日産 純正品質 226909S200
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【配線加工不要】O2センサー DENSO 226A0-ET000 ポン付け Z34 フェアレディ Z VQ37VHR リヤ側 純正品質 226A0ET000 互換品
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デイズ DBA-B21W エキマニ エキゾースト マニホールド A31(CLN)
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