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■商品コード
LSD 263 L15■メーカー
CUSCO/クスコ■商品名
LSD type RS■位置
リヤ■クスコL.S.D.設定カム
1.5&2WAY■カム
1.5WAY■自動車メーカー
NISSAN/ニッサン■車種
スカイライン■型式
ECR33■車種備考
-■年式
1993.8~1998.5■エンジン型式
RB25DET■トランスミッション
MT■標準デフ
ビスカス■付属パーツ
-■商品説明
type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。■備考
アクティブLSD車を除く■JANコード
-■コード
B■納期
メーカー取り寄せ品の為、通常即日~4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項
※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。
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クスコ LSD タイプRS specF スペックF マークII FR GX110 1G-FE (1.5&2way) 1.5way リア AT 00/10~2004/11 LSD150LT15
クスコ LSD タイプRS タウンエース 4WD YR36G 3Y-EU (1&2way)初期設定1way リア オープン MT/AT 86/8~1993/07 LSD150F
クスコ CUSCO LSD TYPE-RS リア 2way(1.5&2way) マークII JZX110 2000/10~2004/11 LSD-160-L2
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クスコ ハイエース専用LSD 1.5WAY リア ハイエース TRH223B HBD-803-L15 CUSCO 1.5ウェイ デフ L.S.D.
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LSD 160 F2 CUSCO LSD type RS リア 2way(1&2way) トヨタ チェイサー GX81 1988.8~1992.10 1G-GE/1G-FE 2000 FR
クスコ LSD タイプMZ 2WAY リア マークII/チェイサー/クレスタ MX83 LSD-160-K2 CUSCO type-MZ 1.5WAY 1.5ウェイ/2ウェイ デフ L.S.D.