最大の割引【CUSCO/クスコ】 LSD type-RS 1WAY ニッサン スカイラインGT-R BNR34 1999.1~2002.8 [LSD-169-FD]

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商品情報

type-RSは低イニシャルで作動
パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
従来のコーンプレートタイプと比較して・・
type-RSのイニシャルトルクは、従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、 約50%~70%(当社比)と低く抑えられます。それによって駆動抵抗が低減しレスポンスよくスムーズに作動します。type-RSは耐久性抜群
type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
こんなメリットが・・
全日本ジムカーナ車両に装着した結果、従来の年間2~3回のオーバーホールが必要だったのに対して、オーバーホールなしでシリーズを戦い抜き好成績を収めました。type-RSは高レスポンス
LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
イニシャルトルク
LSDが作動していない状態でも、素速く動かすために最初からかかっているトルク。高く設定すると、より強力な効果を得ることができますが、回頭性が悪くなり駆動系にも負担がかかってしまいます。
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ご購入の際には下記メーカーホームページより最新の適合情報をご確認ください。
メーカーホームページ
/適合表
商品名
LSD type-RS
商品コード
LSD-169-FD
適合車種
車種: スカイラインGT-R
型式: BNR34
年式: 1999.1~2002.8
エンジン: RB26DETT
T/M: MT
位置: R
標準デフ: K
仕様
LSD type-RS 1WAY
備考
アクティブ LSD 車を除く ドラッグレース専用公道使用不可
製造メーカー
CUSCO/クスコ
重要事項
この商品はメーカー直送で1-4日後の発送になります。(システム上 在庫数は 有となっております。日曜祭日年末年始お盆GW期間は休み明けからの日にちになります。)但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。(1ヶ月以上かかる場合もあります。)お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。
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クスコ LSD タイプRS specF スペックF ソアラ FR JZZ31 2JZ-GE (1&2way) 2way リア オープン/トルセン AT 96/8~2000/12 LSD167FT2
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【CUSCO/クスコ】 ランクル・プラド・サーフ用LSD 1WAY トヨタ ランドクルーザープラド TRJ120/125W 2002.10~2009.9 リヤ [LSD-803-F]
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LSD 150 FT2 CUSCO LSD type RS Spec-F リア 2way(1&2way) Spec-F トヨタ ヴェロッサ GX110 2001.7~2004.4 1G-FE 2000 FR
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クスコ CUSCO LSD TYPE-RS SPEC-F リア 1way(1&2way) チェイサー GX100 1996/09~2001/10 LSD-150-FT
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LSD 150 F2 CUSCO LSD type RS リア 2way(1&2way) トヨタ クレスタ GX100 1996.9~2001.6 1G-FE 2000 FR
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クスコ LSD タイプRS specF スペックF マークII FR GX110 1G-FE (1.5&2way) 1.5way リア AT 00/10~2004/11 LSD150LT15
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クスコ LSD タイプRS タウンエース 4WD YR36G 3Y-EU (1&2way)初期設定1way リア オープン MT/AT 86/8~1993/07 LSD150F
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HBD 803 F CUSCO LSD リア 1way トヨタ ハイエース KDH221K 2004.8~ 1KD-FTV 3000T FR
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