● 業界最高峰の高性能FET素子(2019年12月現在 メーカー調べ)を搭載
出力電流などE.S.C.の本質的性能に直結するFET素子に、他の追随を許さない最高レベルの素子を搭載し、制御回路もブラッシュ・アップ。
ユーザーがE.S.C.に求めるトルク・効率などの基本性能を大幅に進化させました。
● バッテリ逆接保護回路および逆接時の『アラートLED』搭載
【XARVIS XX】では、FET回路の最適化により逆接による基板破損保護と業界最高出力(2019年12月現在 メーカー調べ)を両立。
また、これに合わせて逆接を知らせる『アラートLED』を搭載。
10秒程度の逆接によるE.S.C.基板破損を防ぎます。
※本回路の保護対象はESC回路基板となります。シュバリエシリーズやキャパシタ、外部デバイスの保護を保証するものではありません。
● BEC電圧切替(6.0/7.4V)機能搭載
BEC電圧切り替え機能に加え、出力電流をアップ。
7.4V入力対応のハイトルクサーボでもパワフルな駆動が可能です。
● メーカー製各種クーリングFAN(FLEDGE用FAN含む)専用端子を2カ所搭載
2ヶ所のFAN専用端子を設置し、メーカー製品【XARVIS専用 超高速回転FANユニット・REY-Storm(レイ・ストーム)】や
【強制空冷ブラシレスモータ ・FLEDGE(フレッジ)】の同時接続を可能としました。
(メーカー製FANをご使用の場合、受信機のBEC端子からの電源供給ではFAN本来の性能を発揮できない場合があります。)
● メーカーオリジナルの3Dブリッジ(FANフローティング設置)構造を再構築
XARVISで世界初構築、FANをE.S.C.天面より浮かせて設置することで効率的冷却を実現したメーカーオリジナルの3Dブリッジ構造。
【X】を基調とした天面のオリジナルデザイン進化に伴い、E.S.C.上の流風容量の大幅アップを実現。
さらに高い冷却性能を誇ります。
● キャパシタ取付けターミナルを新設
バッテリ接続ターミナルに加え、キャパシタ用小型ターミナルを設置。
ハンダ付け作業をより容易にしました。
● 新たなプログラム制御回路搭載により、XARVIS XX 独自のセッティング項目を随時追加予定
XARVISをベースに、XARVIS XX 独自のプログラム制御回路を新たに搭載。
新搭載のセッティング項目「トルクレベル・トルクエンドポイント」および「BEC電圧切り替え」に加え、
XARVIS XX 専用のセッティング項目を随時追加予定です。
【特徴】
● 業界最高峰の高性能FET素子(2019年12月現在 メーカー調べ)を搭載
　出力電流などE.S.C.の本質的性能に直結するFET素子に、他の追随を許さない最高レベルの素子を搭載し、制御回路もブラッシュ・アップ。
　ユーザーがE.S.C.に求めるトルク・効率などの基本性能を大幅に進化させました。
● バッテリ逆接保護回路および逆接時の『アラートLED』搭載
　【XARVIS XX】では、FET回路の最適化により逆接による基板破損保護と業界最高出力(2019年12月現在 メーカー調べ)を両立。
　また、これに合わせて逆接を知らせる『アラートLED』を搭載。
　10秒程度の逆接によるE.S.C.基板破損を防ぎます。
　※本回路の保護対象はESC回路基板となります。シュバリエシリーズやキャパシタ、外部デバイスの保護を保証するものではありません。
● BEC電圧切替(6.0/7.4V)機能搭載
　BEC電圧切り替え機能に加え、出力電流をアップ。
　7.4V入力対応のハイトルクサーボでもパワフルな駆動が可能です。
● メーカー製各種クーリングFAN(FLEDGE用FAN含む)専用端子を2カ所搭載
　2ヶ所のFAN専用端子を設置し、メーカー製品【XARVIS専用 超高速回転FANユニット・REY-Storm(レイ・ストーム)】や
　【強制空冷ブラシレスモータ ・FLEDGE(フレッジ)】の同時接続を可能としました。
　(メーカー製FANをご使用の場合、受信機のBEC端子からの電源供給ではFAN本来の性能を発揮できない場合があります。)
● メーカーオリジナルの3Dブリッジ(FANフローティング設置)構造を再構築
　XARVISで世界初構築、FANをE.S.C.天面より浮かせて設置することで効率的冷却を実現したメーカーオリジナルの3Dブリッジ構造。
　【X】を基調とした天面のオリジナルデザイン進化に伴い、E.S.C.上の流風容量の大幅アップを実現。
　さらに高い冷却性能を誇ります。
● キャパシタ取付けターミナルを新設
　バッテリ接続ターミナルに加え、キャパシタ用小型ターミナルを設置。
　ハンダ付け作業をより容易にしました。
● 新たなプログラム制御回路搭載により、XARVIS XX 独自のセッティング項目を随時追加予定
　XARVISをベースに、XARVIS XX 独自のプログラム制御回路を新たに搭載。
　新搭載のセッティング項目「トルクレベル・トルクエンドポイント」および「BEC電圧切り替え」に加え、
　XARVIS XX 専用のセッティング項目を随時追加予定です。
　[トルクレベル]・・・加減速のトルク感を調整するセッティング項目です。
　[トルクエンドポイント]・・・ニュートラル位置を効果開始点とし、どのスロットルポジションまでトルクレベル効果を有効にするか決定する項目です。
　詳細は取扱説明書をご参照ください。
　※トルクレベルおよびトルクエンドポイント機能は、LUXON BS以前のメーカーモータ、および他社モータご使用時には、
　セッティング不可、または不正確な設定となりご利用いただけません。
　また、トルク・BEC関連の両機能は、XARVIS XX発売時はTAOII専用のセッティング項目となりますが、FUTABA社製S.BUS対応送信機につきましても対応予定です。
● TAOIIによる無線・有線通信に対応
　XARVIS XX 本体に搭載しているボタンにより簡易的なセッティング変更が可能ですが、
　TAOIIをご使用いただくことでセッティング可能な項目・値が大幅に拡大し、ドライバビリティが飛躍的に向上します。
　TAOIIとの通信にはXARVIS XXの正面に搭載したLINK端子を使用するため、受信機からRXケーブルを差し替える必要がありません。
　さらに、LINK端子とブレインユニット(TAOIIオールインワンパッケージ付属品またはOP-15012)を、
　エアリンク・アダプタ(OP-15065)を介して接続することで、TAOIIとの無線双方向通信が可能となります。
● FUTABA社製S.BUS対応送信機による無線通信にも対応可能(要アップデート)
　双葉電子工業(株)社のS.BUS対応送信機をお使いであれば、別売のS.BUSアダプタ(OP-15067)を接続することで、
　送信機の画面を利用したセッティングデータ変更や、モータ回転数・ESC温度・バッテリ電圧等をリアルタイムに送信機に表示させることが可能です。
　尚、送信機を使用した無線通信をおこなうためにはXARVIS XXのアップデートが必要です。
　※対応送信機は双葉電子工業(株)社までお問い合わせください。(送受信機のアップデートが必要となる場合があります。)
　尚、送信機にセッティングデータを保存することはできませんので、セッティングデータの保存・管理にはTAOIIをご利用ください。
　※XARVIS XXをS.BUS対応へアップデートされた場合、TAOIIでのセッティング変更やデータの保存は通常通り可能ですが、TAOIIによるデータログ機能はご利用いただけなくなります。
　※TAOIIによるセッティング可能項目とFUTABA社製S.BUS対応送信機によるセッティング可能項目は異なる場合があります。
● Ne-Stによるセッティング変更に対応
　XARVIS専用セッティングコントローラ【Ne-St】(ネスト)もご使用いただけます。
　XARVIS XXに適したセッティングデータを追加したバージョンもリリース予定です。
● ノンブースト・ノンターボ状態をLEDで視認可能
　ブースト・ターボを使用しないときはLEDが点滅し、これら機能の使用が制限される大会等のレギュレーションにも対応しています。
【仕様・スペック】
入力電圧：6.0V～8.5V
連続・瞬間最大電流：電池発生最大電流まで
適合モータ：センサドブラシレスモータ ※ターン数制限なし(ブースト・ターボ無効時)
ケーブルサイズ：AWG 12(12ゲージ)
寸法：W30.5×D35.0×H20.5mm(突起部含まず)
重量(ESC本体)：47.2g
受信機/サーボ用レギュレータ：6.0V / 5A または 7.4V / 5A 出力
【付属品】
本体：1
取扱説明書：1
フレキシブルブラックセンサコード(200mm)：1
RXブラックケーブル(200mm)：1
本体固定用両面テープ：2
シリコンケーブル用収縮チューブ：2
大電流対応バッテリ接続コネクタ ：2