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新しいスタイル［鉄道模型］カトー (Nゲージ) 10-1635 475系急行「立山・ゆのくに」 6両増結セット｜Joshin web 家電とPCの大型専門店

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商品情報

鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞新性能電車＞急行形電車
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■新製品■

2023年08月発売

※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。
【商品紹介】
カトーの完成品Nゲージ車両、475系急行「立山・ゆのくに」 6両増結セットです。

昭和50年（1975）前後の急行列車として活躍した全盛期の形態をフルリニューアルで製品化

先頭車のカバー付きタイフォンや、サハ455が組み込まれた編成など、北陸地区で活躍した475系の特徴を再現

先頭車の屋根に設置された丸形台座検電アンテナを再現

ステップを備えた客扉を持つボディ、交直流電車特有の屋根上の配線を的確に再現

モハ474-16はパンタグラフ下のルーバーが3列に配置された初期車の形態、その他のモハ474は片側6列に配置された冷房改造車の形態を再現

赤13号（小豆色）のボディ＋クリーム4号の帯の国鉄時代の急行形交直流電車標準塗装を美しく表現

スナップオン台車採用

カプラーは先頭・中間車とも新性能電車用のボディマウント密連カプラー（フックなし）を装備。また別パーツの胴受を任意で取り付けることが可能

先頭車は1・9・12号車がヘッドライト/テールライト、前面表示点灯（消灯スイッチ付）

1号車（クハ455-60）、12号車（クモハ475-16）以外の先頭車は前面ホロ取付済。

前面表示は「急行」印刷済

交換用の前面表示（無地）、側面の行先サボ・号車サボ等を収録した行先表示シールを付属

DCCフレンドリー

【セット内容】

モハ474-47(2号車)

クモハ475-47(3号車)

サハ455-2(4号車)

サロ455-41(5号車)

サロ455-40(6号車)

サハシ451-7(7号車)

【実車紹介】
国鉄時代の関西～北陸を結んだ475系急行「立山・ゆのくに」をフルリニューアルで製品化いたします。
475系は昭和40年（1965）に471系の出力増強形として登場した車両で、抑速発電ブレーキ付の勾配線区向け60Hz専用交直流急行形電車として、関西と北陸・山陽・九州を結び活躍しました。
グリーン車サロ455と半室ビュッフェ車サハシ451を含めた9両編成と普通車3両編成で運用され、急行「立山」では富山駅で分割併合を行い、3両編成は富山地方鉄道の立山駅・宇奈月温泉駅まで乗り入れていました。
また、3両編成を複数連結して急行「くずりゅう」や普通・快速列車としての活躍も見られました。
全盛期の475系で見られた、急行・快速・普通列車など様々な編成を再現可能です。
関西と北陸を結んだ485系特急「雷鳥」や、10系寝台急行「能登」などと共に運転をお楽しみいただけます。
【商品仕様】

スケール：Nゲージ(9mm)

商品形態：塗装済完成品

車体の材質：プラスティック

モーター：なし

ライト：クモハ475のヘッドライト・テールライト・前面表示は点灯しません

付属品：ジャンパ栓、前面表示（無地）×1、行先表示シール、消灯スイッチ用ドライバー

【別売りオプション】

11-211/212 LED室内灯クリア/6両分入

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