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■商品コード
LSD 162 F2■メーカー
CUSCO/クスコ■商品名
LSD type RS■位置
リヤ■クスコL.S.D.設定カム
1&2way■カム
2WAY■自動車メーカー
NISSAN/ニッサン■車種
シルビア■型式
S14/CS14■車種備考
-■年式
1993.10~1996.11■エンジン型式
SR20DET■トランスミッション
AT■標準デフ
ビスカス■付属パーツ
-■商品説明
type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。■備考
日産純正品番【38220-40F00】【38220-40F01】各1本サイドフランジの交換が必要になります。■JANコード
-■コード
B■納期
メーカー取り寄せ品の為、通常即日~4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項
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CUSCO LSD type MZ リヤ 2WAY スカイライン DR30 FJ20ET MT 1982.10~1984.8 LSD-161-K2
CUSCO LSD type MZ Spec-F リヤ 2WAY スカイライン ENR33 RB25DE MT 1996.12~1998.5 LSD-270-ET2
CUSCO LSD type MZ リヤ 1.5WAY シルビア S13 CA18DE/CA18DET MT/AT 1988.5~1990.12 LSD-264-K15
クスコ LSD specF LSD typeRS 2WAY リア スカイライン ER34 LSD 270 LT2 CUSCO デフ リミテッドスリップデフ
LSD 253 FT CUSCO LSD type RS Spec-F リア 1way(1&2way) Spec-F ニッサン フーガ PNY50 2004.10~2009.11 VQ35DE 3500 4WD
クスコ CUSCO LSD TYPE-RS SPEC-F リア 1.5way(1.5&2way) ローレル GC35 1997/06~2002/08 LSD-270-LT15
クスコ CUSCO LSD TYPE-MZ SPEC-F リア 2way(1.5&2way) スカイライン ECR32 1991/08~1993/08 LSD-264-KT2
クスコ LSD specF LSD typeMZ 2WAY リア スカイライン CKV36 LSD 251 ET2 CUSCO デフ リミテッドスリップデフ
クスコ LSD ハイブリッドデフ リア スカイラインクロスオーバー J50 HBD 253 A CUSCO デフ リミテッドスリップデフ
クスコ CUSCO LSD TYPE-MZ SPEC-F リア 2way(1.5&2way) スカイライン ER34 1998/05~2001/06 LSD-270-KT2
クスコ CUSCO LSD TYPE-RS リア 2way(1.5&2way) スカイライン ER34 1998/05~2001/06 LSD-270-L2
クスコ LSD typeRS 1.5WAY リア スカイライン V36/NV36/PV36 LSD 251 L15 CUSCO デフ リミテッドスリップデフ
クスコ CUSCO LSD TYPE-MZ リア 1.5way(1.5&2way) 180SX RS13 1989/03~1990/12 LSD-264-K15