【新入荷・人気激安】【特注カスタムクラブ】GTD ジョージ武井デザインGT455アルファ ドライバーグラファイトデザインアンチグラビティ シャフトanti Gravity|第一ゴルフ カスタムクラブ専門店

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【特注カスタムクラブ】GTD ジョージ武井デザインGT455アルファ ドライバーグラファイトデザインアンチグラビティ シャフトanti Gravity|第一ゴルフ カスタムクラブ専門店

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フルチタンでどこまで飛距離を伸ばせるか?
生まれ変わったGT455《アルファ》

GTD GT455α DRIVER

トッププロからアベレージゴルファーに至るまで
最高レベルの初速と低スピンで恩恵をもたらしたGT455ドライバーは
まだまだ飛距離を伸ばすための進化を止めません。

鍵となるのは「フェースの最適化」 素材は高価な「DAT-55チタン」に変更し
フェース裏面構造も再設計してスイートスポットを最大化して
低すぎた弾道も調整。低スピン性能はそのままに
プロとマシンによるテストで初速は平均2m/sUPに成功。

フルチタンで最大飛距離をどこまでも追求したい方にお薦めです。
【特注カスタムクラブ】GTD ジョージ武井デザインGT455アルファ ドライバーグラファイトデザインアンチグラビティ シャフトanti Gravity|第一ゴルフ カスタムクラブ専門店

ジョージ武井が語る “開発コンセプト”

GTDドライバーの特徴のひとつは「網羅性」です。
最初に出した「GT455ドライバー」はおかげさまで30,000個を超える販売数量でしたが、その後シャローな形状パターンの「Code-Kドライバー」、中間弾道の「GT455Plusドライバー(カーボンクラウン)」を、…っといった具合に3次元的な網羅性を持った【いくつかのパターン】を作ってきました。

・捕まりそして上がりやすいCodeK ・強い弾き感のあるPlus ・ドロップ球(低スピン)のGT455

Plusが出たあとGT455からPlusに移行した方々が多くいらっしゃいましたが、
やはり「ここぞ」という時のGT455の感触とコントロール性が忘れられないと言う声は多かったです。

なので今回、オリジナルのGT455に《強弾道》を強烈に加えた新たなバージョンとして「GT455α(アルファ)」を発表することにいたしました。
つまり、GT455に「弾き感」をプラスしたのが「GT455Plusドライバー」。
GT455に「低スピン性能」をプラスしたのが「GT455αドライバー」だということです。

現在GTD使用プロの半数以上がGT455αに移行!
緊張した時のボールの打ち損じが減り、ラインは明らかに出る、そしてフェースに乗ってる感触が高評価です!

総評
男子プロが本気で叩いても 決して吹き上がらない強弾道
とにかく低スピンでランが多い
意図的にもやや曲げやすく 初速もGTD 最高値
飛距離をどこまでも求める アスリート向け

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グラファイトデザイン anti Gravity アンチグラビティー

【特注カスタムクラブ】GTD ジョージ武井デザインGT455アルファ ドライバーグラファイトデザインアンチグラビティ シャフトanti Gravity|第一ゴルフ カスタムクラブ専門店
あなたのスイングは、まだ覚醒していないのかもしれない。
性能が「飛び」に直結するシャフトの正しい選択によって、 スイングのパフォーマンスがさらに引き出され、弾道は進化する。
新しいシャフト「G(ジー)」は、振りやすさと飛びの結果を重視した新設計。
自然なヘッドの加速と適度なしっかり感が、 まるで重力から解き放たれたかのような力強く、真っ直ぐな弾道へ導きます。

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G フレックス 重量 トルク Tip径/パラレル
(mm)
But径
(mm)
調子
aG33-4 R 47 6.0 8.50/75 15.15 先調子
SR 48 6.0 15.15
S 49 5.9 15.20
aG33-5 R 56 4.7 15.10
SR 57 15.15
S 58 15.15

価格:¥40,000(税抜価格)/1本

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