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メディアワールド買取価格9400円【必ずご確認ください】・こちらの商品は、倉庫の都合上【土日祝除く1~3日以内】の発送となります。・発売日の異なる商品の同時注文は、一番発売日の遅い商品に合わせての発送となりますのでご注意ください。・ご予約、ご注文のキャンセルは原則不可となります、十分ご検討の上お申込み下さい。--------------------【基本情報】■タイトル:10-1531 キハ58系(非冷房車) 急行『いいで』 7両セット Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)■機種:鉄道模型■発売日:2019/03/03■メーカー品番:10-1531■JAN/EAN:4949727674087■メーカー:KATO(カトー)■種別:Nゲージ 国鉄・JR ディーゼル車・気動車■編成:7両セット■サイズ:Nゲージ 1/150■商品形態:動力車あり車両セット■権利表記:JR東日本商品化許諾申請中【商品説明】ご好評をいただいておりますKATOキハ58系リニューアル製品のラインナップに、待望の非冷房車が登場です。昭和30年代後半~40年代前半(1960年代)に都市部と各地の支線区を結ぶキハ58系の気動車急行が続々と登場し、急行「いいで」「ざおう」もその中の一つです。急行「いいで」「ざおう」は上野を出て東北本線を伝い、郡山でそれぞれ分割して「いいで」は磐越西線を通って新潟へ、「ざおう」は東北本線を更に北上し、福島から奥羽本線経由で山形を結んだ多層建ての急行列車です。「ざおう」の編成には修学旅行色をまとったキハ58系800番台も含まれていました。キハ58系非冷房車の様々なバリエーションを楽しめるセットです。キハ58系の0番台、400番台、800番台(「ざおう」のみ)が混在する編成で、細部の違いも含めて、車両それぞれの形態の違いをお楽しみいただけます。2つのセットを組み合わせると当時東北方面で活躍した様々な急行列車を再現可能です。◇昭和53年(1978)頃のキハ58系をプロトタイプに製品化。◇キハ28の0番台、キハ58は0番台と長大編成対応の400番台の非冷房車を新規に製作。◇キロ28は自車給電タイプの4DQエンジン搭載冷房改造車を製品化。◇番台ごとで異なる形態を的確に製品化。詳細は以下の通り。◇キハ58/400番台:冷房用ジャンパ栓なし、妻面窓は2つの姿で再現。前面のタイフォンはシャッター式のものを再現。◇キハ58/28 0番台:客扉下部の丸窓無し、運転室側窓点検蓋の無い姿を再現。前面のタイフォンはスリット式のものを再現。◇キハ58/28 800番台:左側面の洗面窓の位置が0番台とは異なる姿を再現。特徴的な修学旅行色をまとった姿を再現。◇キロ28/100番台:既存製品のキロ28(新製冷房車)と比べて、屋根の高さ、冷房用のエンジン及び吸気口、クーラーなどが大きく異なる冷房改造車の形態を再現。◇キハ58/28はいずれも複線スノープロウを装備。◇車内のイスは普通車は濃青色、キロ28はえんじ色で再現。◇前面表示は、ライトユニットを組み込んである車両は「急行」が印刷済。それ以外の車両は無地で設定。◇前面ホロは「いいで」の1号車、「ざおう」の8号車のみ非装備、他の車両は全て前面ホロ取付。お好みで貫通ホロを取付/取り外し可能。◇保安装置表記「S」◇フライホイール搭載動力ユニットを採用、安定した走行を実現。「いいで」はトラクションタイヤつき、「ざおう」は併結を考慮しトラクションタイヤ無し。◇ヘッド/テールライト、前面表示幕点灯(消灯スイッチ付)。電球色LEDを採用。「いいで」2、3号車と「ざおう」9、10号車はライトユニット非装備。◇カプラーはボディマウント密自連形採用。◇付属部品としてエアホースを再現した胴受・ジャンパ栓が付属。◇側面サボ、号車サボ、種別サボを収録したシールが付属。
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■タイトル:10-1531 キハ58系(非冷房車) 急行『いいで』 7両セット Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)
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■発売日:2019/03/03
■メーカー品番:10-1531
■JAN/EAN:4949727674087
■メーカー:KATO(カトー)
■種別:Nゲージ 国鉄・JR ディーゼル車・気動車
■編成:7両セット
■サイズ:Nゲージ 1/150
■商品形態:動力車あり車両セット
■権利表記:JR東日本商品化許諾申請中
【商品説明】
ご好評をいただいておりますKATOキハ58系リニューアル製品のラインナップに、待望の非冷房車が登場です。
昭和30年代後半~40年代前半(1960年代)に都市部と各地の支線区を結ぶキハ58系の気動車急行が続々と登場し、急行「いいで」「ざおう」もその中の一つです。
急行「いいで」「ざおう」は上野を出て東北本線を伝い、郡山でそれぞれ分割して「いいで」は磐越西線を通って新潟へ、「ざおう」は東北本線を更に北上し、福島から奥羽本線経由で山形を結んだ多層建ての急行列車です。
「ざおう」の編成には修学旅行色をまとったキハ58系800番台も含まれていました。
キハ58系非冷房車の様々なバリエーションを楽しめるセットです。
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2つのセットを組み合わせると当時東北方面で活躍した様々な急行列車を再現可能です。
◇昭和53年(1978)頃のキハ58系をプロトタイプに製品化。
◇キハ28の0番台、キハ58は0番台と長大編成対応の400番台の非冷房車を新規に製作。
◇キロ28は自車給電タイプの4DQエンジン搭載冷房改造車を製品化。
◇番台ごとで異なる形態を的確に製品化。詳細は以下の通り。
◇キハ58/400番台:冷房用ジャンパ栓なし、妻面窓は2つの姿で再現。前面のタイフォンはシャッター式のものを再現。
◇キハ58/28 0番台:客扉下部の丸窓無し、運転室側窓点検蓋の無い姿を再現。前面のタイフォンはスリット式のものを再現。
◇キハ58/28 800番台:左側面の洗面窓の位置が0番台とは異なる姿を再現。特徴的な修学旅行色をまとった姿を再現。
◇キロ28/100番台:既存製品のキロ28(新製冷房車)と比べて、屋根の高さ、冷房用のエンジン及び吸気口、クーラーなどが大きく異なる冷房改造車の形態を再現。
◇キハ58/28はいずれも複線スノープロウを装備。
◇車内のイスは普通車は濃青色、キロ28はえんじ色で再現。
◇前面表示は、ライトユニットを組み込んである車両は「急行」が印刷済。それ以外の車両は無地で設定。
◇前面ホロは「いいで」の1号車、「ざおう」の8号車のみ非装備、他の車両は全て前面ホロ取付。お好みで貫通ホロを取付/取り外し可能。
◇保安装置表記「S」
◇フライホイール搭載動力ユニットを採用、安定した走行を実現。「いいで」はトラクションタイヤつき、「ざおう」は併結を考慮しトラクションタイヤ無し。
◇ヘッド/テールライト、前面表示幕点灯(消灯スイッチ付)。電球色LEDを採用。「いいで」2、3号車と「ざおう」9、10号車はライトユニット非装備。
◇カプラーはボディマウント密自連形採用。
◇付属部品としてエアホースを再現した胴受・ジャンパ栓が付属。
◇側面サボ、号車サボ、種別サボを収録したシールが付属。