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15年以降 スズキ GSX-S1000
タイプ:M46KFタイプ
【テクニカルデータ】
推奨装着長:328 mm ( 326-335 mm )
装着長調整:○326-335mm
コンプレッション(圧側):○
リバウンド(伸び側):○
車高調正:○
標準スプリングレート:105 N/mm
使用スプリング自由長:150 mm
プリロード調整:○
油圧プリロードアジャスター:オプションにて装着可
【素材】
・選び抜かれた素材
Matrisリアモノショック M46Kに全てのパーツに軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。
・NC切削ボディ
Matrisは、鋳造ボディを採用せずNC切削を採用。
ハードアルマイト加工と切削されたシャープなラインと艶。徹底的に肉抜きされたボディはユーザーの所有欲を満足させる仕上がりです。
【仕様】
・クロームコーティングピストンロッド
M46Kモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。
・2ウエイ調節機構
M46Kモデルは減衰調整をよりわかりやすくするため、圧側、伸び側の2ウェイ機構とし、車種により車高調整機能を装備。
※一部の車種は車高調整機能がありません。
・プリロードアジャスター
基本モデルはリングナット式プリロードアジャスターが装備され、モデルにより調整が容易な油圧プリロードアジャスターが装着できます。
・窒素ガス封入リザーバタンク
ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、全ての機種に可能な限り大型の窒素ガスタンクが付属します。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。
・オーバーホール
松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。
【注意】
・装着長調整範囲は若干変動します。
・標準スプリングレートは体重(装備含む)65-75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N/mmを目安に指定してください。
【特徴】
Matrisモノショック M46KFに全てのパーツに軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。
写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。
MS133.2KF
HD店
マトリス MATRIS リアショック M46KF 16年 SV650 MS136.1KF JP店:株式会社ヒロチー商事
マトリス MATRIS リアショック M46KF 15年以降 GSX-S1000 MS133.2KF HD店:ヒロチー商事 ハーレー
正規品/マトリス 【保証書付】M46KD リアショック 油圧プリロードアジャスター付き MK143.1KDPK Matris リアサスペンション関連パーツ バイク Z900RS:パークアップ
オーリンズ OHLINS リアショック S46PR1C1 18年-19年 G310GS BM850 HD店:ヒロチー商事 ハーレー
SP武川 ガスリアショック スプリングA+ダンパA モンキー ゴリラ 280mm:バイクパーツ・用品 ラバーマーク
マトリス MATRIS リアショック M46KF 14年-15年 MT-09 MY117.1KF JP店:株式会社ヒロチー商事
SP武川 バイク 足回り ガスリアショック スプリングA+ダンパA モンキー/ゴリラ 330mm 06-04-0065:パーツダイレクト店
【メーカー在庫あり】 ホンダ純正 カラー リアフォークセンター 52141-300-000 JP店:株式会社ヒロチー商事
YSS バイク 足回り リアショック・リアサスペンション MU456-315H1RWL-62 ZX10R RACE 04-16 117-7510320R:パーツダイレクト店
マトリス MATRIS リアショック M46KF 12年以降 NC700X MH221.1KF JP店:株式会社ヒロチー商事