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2024 春夏【特注カスタムクラブ】GTD ジョージ武井デザインAngel-C ドライバーTRPX(ティーアールピーエックス)アフターバーナー AFTERBURNER｜第一ゴルフ　カスタムクラブ専門店

Name: 【特注カスタムクラブ】GTD ジョージ武井デザインAngel-C ドライバーTRPX(ティーアールピーエックス)アフターバーナー AFTERBURNER｜第一ゴルフ カスタムクラブ専門店
Brand: ドライバー
SKU: gtdangelc-55
Price: 82,280 JPY
Availability: InStock
Rating: 4.9 (344 reviews)

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商品情報

【特注カスタムクラブ】GTD ジョージ武井デザインAngel-C ドライバーTRPX(ティーアールピーエックス)アフターバーナー AFTERBURNER｜第一ゴルフ　カスタムクラブ専門店

Code-Kに天使の翼を授けた
「ミディアムシャローヘッド」 GTD史上最高の「初速」と「喰いつき感」

GTD Angel-C DRIVER

その初速の速さと、安定感、そして操作性の良さに
試打クラブをテストしてくれたプロは口を揃えて言いました。

「これは喰いつき感がハンパない！」と。しかも「飛ぶ！」
ここまで初速UPできた理由は、フェースまわり剛性のUP。

しかも、業界でも屈指の「浅重心」による低スピン性能と、
Code-Kサイズのヘッドに、さらにウェイト配置を進化させた安定性で、
すべてにおいてこれまでのGTDドライバーを超えた存在となりました。
Angel-C（エンジェルC）ドライバーの完成です。

ジョージ武井が語る “開発コンセプト”

ミディアムシャローヘッドの「Code-K」は、おかげさまでたくさんのご好評をいただきました。
今回の「AngelC（エンジェルCドライバー）」はCode-Kの中で多くの意見があった「吹き上がり」。これを抑制するテーマで強い球を目指しました。シャローだけどドロップ（超低スピン）！

・重心深度を浅めにした「叩けるシャロー」

桑原将一プロのテスティングでも「初代455よりも少し飛んでる」。
他の男子プロや古屋京子プロも「右には行かない、前より少し飛んでる」との意見です。

実際にCode-Kほど弾道が高い訳ではないのですが、
「叩けるヘッド」なので、必然的にビッグボールが多発。
そのため「球が上がりやすい、キャリーが出る」と感じられると思います。

またCode-Kより0.5インチ長いシャフトでテストをした際にはCode-K並みに優しく、なおかつランが稼げる結果となり、GTD初のフィーリングとして、面白いパフォーマンスのヘッドになりました。

総評
弾道の高さは455Plusとほぼ同じ
しかし高初速なので球が伸びる
低スピン性能は455αゆずりで
ミスへの強さと安定感は過去最大
CodeKと同じミッドシャローサイズ
存分に叩ける2020年NEWモデル！

【特注カスタムクラブ】GTD ジョージ武井デザインAngel-C ドライバーTRPX(ティーアールピーエックス)アフターバーナー AFTERBURNER｜第一ゴルフ　カスタムクラブ専門店

フープテクノロジーが初速を上げる！
ジェットエンジンがモチーフの飛距離系シャフト！

AFTER BURNERシリーズに待望の 40グラム台、30グラム台の最軽量タイプが登場！

「FOOP TECHNOLOGY」をフルレングス採用しつつ軽量化を実現！

AFTERBURNER(アフターバーナー)AB501、AB401、AB301は「ボールに圧倒的な推進力を与える」をメインコンセプトに開発しました。

さらに、走り・しなり・振り抜きをこれまでのどのプロダクトよりも感じやすく設計しました。

新たに取り入れた国内繊維メーカーの最高品質カーボンシートを使った、TRPX独自の技術FOOP TECHNOLOGYをフルレングス採用することにより、ボール初速の向上に成功しました。

フレックス	重量(±2g)	振動数	長さ	チップ径	バット径
RR	36g	180cpm	1194mm	8.5mm	14.5mm
R	38g	190cpm

※振動数は45.5inch（ヒール測り）、D0で組み立てしたときの目安になります。
※AB301は、38m/s以下にターゲットを絞った軽量シャフトです。想定ヘッドスピード以上のお客様の使用による折損等の場合は保証できないことがあります。

【特注カスタムクラブ】GTD ジョージ武井デザインAngel-C ドライバーTRPX(ティーアールピーエックス)アフターバーナー AFTERBURNER｜第一ゴルフ　カスタムクラブ専門店

フレックス	重量(±2g)	振動数	長さ	チップ径	バット径
R	43g	200cpm	1194mm	8.5mm	14.8mm
SR	44g	210cpm
S	44g	220cpm

※振動数は45.5inch（ヒール測り）、D1で組み立てしたときの目安になります。

【特注カスタムクラブ】GTD ジョージ武井デザインAngel-C ドライバーTRPX(ティーアールピーエックス)アフターバーナー AFTERBURNER｜第一ゴルフ　カスタムクラブ専門店

フレックス	重量(±2g)	振動数	長さ	チップ径	バット径
R	51g	240cpm	1194mm	8.5mm	15.0mm
SR	51g	250cpm
S	51g	260cpm
SX	51g	270cpm
X	52g	280cpm

※振動数は45.5inch（ヒール測り）、D2で組み立てしたときの目安になります。

【特注カスタムクラブ】GTD ジョージ武井デザインAngel-C ドライバーTRPX(ティーアールピーエックス)アフターバーナー AFTERBURNER｜第一ゴルフ　カスタムクラブ専門店

フレックス	重量(±2g)	振動数	長さ	チップ径	バット径
R	60g	240cpm	1168mm	8.5mm	15.1mm
SR		250cpm
S		260cpm
SX		270cpm
X		280cpm

※振動数は45.5inch（ヒール測り）、D2で組み立てしたときの目安になります。

価格 60,000円(税抜)／1本
【特注カスタムクラブ】GTD ジョージ武井デザインAngel-C ドライバーTRPX(ティーアールピーエックス)アフターバーナー AFTERBURNER｜第一ゴルフ　カスタムクラブ専門店

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため
納期は約10日前後となります。
注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。
【特注カスタムクラブ】GTD ジョージ武井デザインAngel-C ドライバーTRPX(ティーアールピーエックス)アフターバーナー AFTERBURNER｜第一ゴルフ　カスタムクラブ専門店

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