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37,555円
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15,636円
71,500円
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視界に入れば誰もが振り返る。
勢いあまって三度見する。
そんな強烈なインパクトのある36インチホイールの一輪車です。
多様化する一輪車の中でも、「快適に長距離を走りたい」というユニサイクリストの希望を叶える為に36インチの特大ホイールが開発されました。
快適な長距離クルージングのために開発された36インチですが、オンロードだけでなくオフロードの走行性能も備えたマルチユースが現代のスタンダードスペック。
この【KrisHolm】の36インチユニサイクルも、走行シーンを選ばないマルチスペックとしてプロデュースされています。
フォーク(フレーム)はKrisHolmの特徴と言えるアルミ製。
軽量なのはもちろん、ねじれによる力のロスを抑えるために7005-T6アルミ材を使用しています。また、ディスクブレーキを標準装備としてながらも、油圧リムブレーキのブレーキ台座も用意されています。
走行シーンや使用者様が求めるスタイルに合わせて、大幅なカスタマイズを行う事が可能です。
ブレーキシステムには自転車用の油圧ディスクブレーキを装備。
コントロール性を重視する国産・SHIMANOの製品。
SHIMANOに限らず、自転車用の多くの油圧ディスクブレーキに換装してアップグレードする事も可能です。
ブレーキレバーはサドルの下に取り付けられており、サドルを握る手の指で操作します。
36インチという新しい規格のリムとタイヤを使用した大口径ホイール。
タイヤはブロックパターンと言うよりは「セミスリック」に近いデザインなので、未舗装路でのグリップ力と舗装路でのスムーズな転がりを両立しています。ディスクブレーキのローターをハブではなく、クランクに取り付けるというアイデアも独特で秀逸なのですが、クランクアームにペダル用の穴を2個開けたアイデアはもはや発明と言えます。クランクアームはそのままに、走行するシーンに合わせて、ペダルを付け替えるだけで2段階のストロークに調整可能。
例えば、「スピードが出るフラットの道が続くなら127mmのクランク長さで。/
上り坂が続くならトルクフルにペダルを踏める150mmで」と、あたかも変速機を備えたかの様に、長距離クルージングの中でセッティングの変更が可能です。
一輪車の世界における革命児【KrisHolm】らしいアイデアの新型サドルを搭載。
BMXでは広く愛用されてきた『ピボータル』というサドルの取り付け方法で、確実なサドルの固定と角度の調整が可能。また、これまでの一輪車では常識だった湾曲したサドルではなく、上面がフラットとなったデザインを採用。
走行するシチュエーションに合わせてサドル上でお尻の位置を調整する事が可能となり、疲労の軽減と快適な走行性能を実現しました。