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気質アップ【中古】[RWM]10-1254 キハ181系「つばさ」増結5両セット(動力無し) Nゲージ鉄道模型 KATO(カトー)(20150228)｜メディアワールド販売＆買取SHOP

Name: 【中古】[RWM]10-1254 キハ181系 「つばさ」 増結5両セット(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)(20150228)｜メディアワールド 販売＆買取SHOP
Brand: ディーゼルカー
SKU: 62002181001
Price: 9,625 JPY
Availability: InStock
Rating: 4.6 (207 reviews)

商品説明・詳細
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商品情報

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【基本情報】
■タイトル:10-1254 キハ181系「つばさ」増結5両セット(動力無し) Nゲージ鉄道模型 KATO(カトー)
■機種:鉄道模型
■発売日:2015/02/28
■メーカー品番:10-1254
■JAN/EAN:4949727663340
■メーカー：KATO(カトー)
■種別：Nゲージ国鉄・JR ディーゼル車・気動車
■編成：増結5両セット
■サイズ：Nゲージ 1/150
■商品形態：動力車なし車両セット
【商品説明】
キハ181系は、地方都市を拠点とする幹線・亜幹線系統の輸送力改善・山岳路線のスピードアップを目的として登場した特急形気動車で
国鉄量産車初の500馬力級大出力エンジンを搭載しており、昭和43年(1968)に特急「しなの」としてデビューしました。
昭和45年(1970)2月からは、特急「つばさ」として上野-秋田間に登場。
福島-米沢間の板谷峠の急勾配区間では、その強馬力でキハ80系時代の補機連結を解消したもののエンジントラブルの多発から
昭和48年(1973)より再度補機EF71の助けを借りることとなり、昭和50年(1975)11月の奥羽本線全線電化で485系特急形電車に置き換えられるまで活躍しました。
◇国鉄時代の昭和48年当時、「つばさ」全盛期の12両編成を製品化。東北特急「あおば」も再現可能
◇先頭車キハ181の車体は、タブレットキャッチャ撤去跡/プロテクター板が残る姿を、新規金型にて製作して再現
◇台車は特徴ある独特のリンク式軸箱支持構造を持つオリジナル形態のDT40(TR219)を的確に再現。初期形とも違う形態を新規に再現
◇ヘッドライト/テールライトは、基本セットの先頭車キハ181にのみ標準装備
◇基本セットには、EF71との連結に対応したナックルカプラー対応の専用スノープロウとナックルカプラーが付属
◇中間部の連結器は、ボディーマウント式のKATOカプラー伸縮密自連形を搭載、実感的な連結面間隔を再現
◇動力は定評あるフライホイール付き動力ユニットを搭載。長編成でもスムーズでパワフルな走行を実現
◇ヘッドマークは「つばさ」が標準装備。基本セットにのみ交換用の「あおば」「しなの」が付属いずれも文字表記
◇列車名に対応する行先表示シールと、屋根上部品が付属
◇基本セットにのみ電気連結器が付属
■セット内容
◇キハ181-15
◇キハ181-14
◇キハ180-17
◇キハ180-18
◇キハ180-19

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